Представлений кілька днів тому новий BMW X2 візьме участь у Rebelle Rally. Це перший у світі «жіночий» ралі-рейд бездоріжжям, який цього року пройде восьмий раз.
За вісім днів учасницям доведеться здолати 2500 км через Неваду та пустелю Каліфорнії, орієнтуючись лише за компасом та паперовими картами. Гонка стартує 12 жовтня на курорті Маммот Маунтін у Каліфорнії та завершиться 21 жовтня недалеко від мексиканського кордону в Імперських дюнах. До фінішу BMW X2 поведе досвідчений екіпаж: водій Ребекка Донах та штурман Седона Блінсон.
Основою для ралійного автомобіля стала версія M35i з 2,0-літровим турбомотором віддачею 316 к.с. та 400 Нм крутного моменту. Підготовка до заїзду полягала в установці захисних пластин днища, експедиційного багажника та додаткової люстри Morimoto на даху. Також модифікація включає встановлення коліс Rotiform ZMO-M, оснащених чіпкими покришками Falken Wildpeak All-Terrain та тримача запасного колеса в багажнику.
Плюс до цього є позашляхове аварійно-рятувальне обладнання компанії Smittybilt та зовнішній одометр від TerraTrip. Доповнюють «ралійний» образ характерне забарвлення кузова та буксирувальні ремені від BMW M Performance Parts.
У Європі новий BMW X2 запропонують у версіях sDrive20i, xDrive18d та M35i xDrive. Для США баварці приготували модифікації xDrive 28i та M35i за ціною від 42 000 та 51 400 доларів відповідно. У американських дилерів вони очікуються у першому кварталі 2024 року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
