Новий етап для групи RENAULT в Індії – відкриття дизайн-центру RENAULT у Ченнаї

25 квітня 2025, 08:30
Новий етап для групи RENAULT в Індії – відкриття дизайн-центру RENAULT у Ченнаї

  • У межах міжнародної стратегії бренду Renault — International Game Plan 2027, Група робить новий крок в Індії з відкриттям нового Дизайн-центру Renault у Ченнаї. Ця подія відбулася після оголошення про 100% поглинання промислового майданчика, і відображає прагнення Групи зміцнити свою присутність на цьому ключовому ринку.
  • Відкриття цього центру дизайну є значущим кроком для Renault в Індії та повністю відповідає новій бренд-стратегії renault. rethink, що уособлює сміливе та оновлене бачення індійського ринку.
  • Новий Дизайн-центр Renault у Ченнаї оснащений найсучаснішими засобами для розробки моделей для індійського ринку, а також робить внесок у глобальні проєкти Групи Renault.
  • Стратегічно розташований у межах RNTBCI (Renault Nissan Technology & Business Centre India)*. Центр дизайну має перевагу завдяки близькості до інженерних команд і наявності технологічних засобів, призначених для розробки.
  • Група Renault має п’ять центрів дизайну по всьому світу — у Парижі, Курітібі, Бухаресті, Сеулі та Ченнаї, які формують автомобілі майбутнього, близько до ринку.
  • На честь відкриття Renault презентувала символічну хайтек-скульптуру renault. rethink, яка символізує майбутнє бренду в Індії. Цей витвір мистецтва втілює нову мову дизайну Renault, що поєднує сучасність, технології та сміливу естетику, і виступає концептуальною та архітектурною заявою нового ривка Renault на ринку.

22 квітня, Ченнай, Індія – Група Renault заявляє, що 2025 рік є поворотним моментом для Renault в Індії, створюючи трамплін для наступного стрибка компанії і реалізації її амбіцій на індійському ринку. Ця трансформація вже розпочалася зі сміливого придбання решти 51% частки в заводі в Ченнаї у Nissan. Додатково підтверджуючи своє прагнення, Renault відкриває в Індії найбільший за межами Франції дизайн-центр. Ці дві стратегічні ініціативи підтверджують посилення амбіцій Renault Group в Індії та її рішучість прискорити трансформацію.

Дизайн Центр Renault у Ченнаї, в серці “renault. rethink”, нової бренд-стратегії в Індії.

Відкриття цього центру дизайну є ключовим елементом нової бренд-стратегії renault. rethink в Індії. Венкатрам Маміллапалле (Venkatram Mamillapalle), Головний виконавчий директор та керуючий директор Renault India Operations, зазначив: «Запуск стратегії 'renault. rethink.' знаменує нову главу для Renault в Індії. Ми прагнемо переосмислити наш бренд, позиціонування продуктів і клієнтський досвід відповідно до потреб нашої аудиторії. Новий центр дизайну в Ченнаї відіграватиме ключову роль у реалізації міжнародної стратегії Renault, сприяючи як локальним, так і глобальним продуктам». *RNTBCI розшифровується як Renault Nissan Technology & Business Centre India.Це спільний технологічний і бізнес-центр альянсу Renault-Nissan, який розташований у Ченнаї, Індія.

Центр розташований на південному сході Індії, у динамічному промисловому середовищі, Ченнаї — у межах інженерного центру RNTBCI* та поруч із заводом RNAIPL**. Він обладнаний найсучаснішою інфраструктурою та зонами співпраці для стимулювання творчості й інновацій. Renault присутній в Індії з 2005 року — спочатку з дизайнерським офісом у Пуне, потім у Мумбаї, а з 2013 року — в Ченнаї. Цей новий центр замінює попередню студію. Він є хабом для інновацій і розробок, орієнтованих на індійський ринок. Це найбільший дизайн-центр Renault за межами Франції.

Інноваційний об'єкт, розроблений для ринку та творчості: індійський ринок — третій за величиною у світі, унікальний і локалізований. Власна дизайнерська студія необхідна для розуміння його особливостей. Центр у Ченнаї зосередиться на створенні моделей і концептів для Індії, водночас сприяючи глобальним проєктам Групи Renault. Центр розташований у серці хабу досконалості RNTBCI*, забезпечуючи тісну співпрацю між підрозділами та інтеграцію дизайну в інженерні та інноваційні процеси.

Найсучасніший об'єкт, створений для інновацій та дизайну, орієнтованого на ринок

«Як третій за величиною автомобільний ринок у світі, Індія є надзвичайно унікальною та орієнтованою на місцеві особливості. Наявність власної дизайн-студії необхідна для того, щоб розуміти його нюанси, прислухатися до його потреб, і спиратися на його сильні сторони. Дизайн-центр Renault в Ченнаї зосередиться на розробці моделей і концептів, пристосованих до індійського ринку, одночасно роблячи свій внесок у глобальні проекти Групи Renault. Використовуючи місцеві таланти та ідеї, цей центр відіграватиме ключову роль у формуванні майбутніх рішень для мобільності Renault. Його стратегічне розташування - в самому центрі центру передового досвіду RNTBCI* - також сприяє тіснішій співпраці між різними функціями та швидшій інтеграції дизайну в наші інженерні та інноваційні процеси», - заявив Лоренс ван ден Акер, директор з дизайну Групи Renault.

Після масштабної модернізації центр займає 1 500 м² і оснащений новітніми технологіями, що створюють ультрасучасне середовище, пристосоване для інновацій та творчості. Дизайн-центр Renault в Індії - один з найбільш технологічно розвинених дизайнерських просторів Renault пропонує:

  • Імерсивний виставковий простір – високотехнологічне середовище, призначене для оцінки 3D-моделей та досвіду віртуальної реальності, що дозволяє командам візуалізувати та вдосконалювати свої концепції в режимі реального часу.
  • Студія візуалізації наступного покоління – завдяки передовому програмному забезпеченню та цифровим інструментам ця студія дозволяє розробляти дизайн у реальному часі та проводити захоплюючі імерсивні презентації у високій роздільній здатності.
  • Зона творчої співпраці – динамічний, відкритий простір, створений для заохочення мозкового штурму, співтворчості та гнучкої командної роботи, що сприяє швидкому обміну ідеями.
  • Високопродуктивна LED-стіна – масивний світлодіодний дисплей 8,5 м х 2,4 м (формат 2 х 16/9), який забезпечує вражаюче, кришталево чисте зображення для презентацій, як для локальних, так і для глобальних проектів.
  • Інтеграція з віртуальною реальністю – три установки віртуальної реальності з високою роздільною здатністю забезпечують гіперреалістичні віртуальні огляди, дозволяючи дизайнерам взаємодіяти зі своїми творіннями в середовищі повного занурення, перш ніж переходити до фізичних прототипів.
  • Гармонійне поєднання європейського та індійського дизайну – філософія студії, визначена як Tactile Confluence, поєднує витончену сучасну європейську архітектуру з виразними індійськими культурними впливами, створюючи надихаючий та змістовний робочий простір.
**​RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Limited) — це спільне підприємство Renault Group та Nissan Motor Company, створене для виробництва автомобілів в Індії.​
  • Підхід до дизайну “people first” (орієнтований на людину) – інноваційне планування включає зони WE/ME, гнучкі зони, які дозволяють дизайнерам відійти від своїх столів, перезавантажити своє мислення та співпрацювати в більш творчій, стимулюючій обстановці.
renault. rethink, сміливий символ майбутнього Renault в Індії

В центрі відкриття Дизайн-центру Renault в Індії стоїть renault. rethink – вражаюча високотехнологічна концептуальна скульптура, що уособлює трансформацію Renault та її прихильність до Індії.

renault. rethink- це більше, ніж скульптура, це сміливе вираження бачення Renault для Індії. Вона символізує нашу відданість інноваціям та створенню автомобілів в Індії, для Індії. Ця робота, що поєднує в собі ремісничість і вплив високих технологій, передає енергію нації в русі та нові амбіції Renault в Індії», - заявив Лоренс ван ден Акер, директор з дизайну Групи Renault.

Назва renault.rethink відображає як автомобільну еволюцію Індії, так і роль Renault в управлінні цими змінами. Розроблена в Індії індійськими дизайнерами, вона поєднує технології та мистецтво. Її фрагментовані поверхні створюють відчуття появи та еволюції, віддзеркалюючи дух інновацій та змін.

В основі скульптури лежить внутрішнє світло, що оживляє її – метафора бачення Renault, яке набуває форми, підсилюючи чітке послання: Renault заряджає.

Важлива віха, що ілюструє прихильність Групи Renault

Ця нова віха підкреслює прихильність Групи Renault до інновацій та досконалості в дизайні завдяки потужній глобальній мережі дизайнерських центрів у Парижі, Куритибі, Бухаресті, Сеулі та Ченнаї. Поєднуючи свій міжнародний досвід з глибоким розумінням місцевих ринків, Renault визначає майбутнє автомобільного дизайну, створюючи автомобілі, які знаходять відгук у клієнтів по всьому світу, передбачаючи при цьому завтрашні потреби.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз