Kia готує до дебюту друге покоління кросовера Telluride. Офіційно новинку презентують на автосалоні в Лос-Анджелесі 20 листопада, а поки виробник опублікував серію тізерів.
Судячи зі знімків, великий сімейний кросовер збереже впізнавані пропорції, але отримає більш потужний і впевнений вигляд. У нового Telluride кутасті пропорції з чітко окресленими крилами та розширені колісні арки, широкий капот з виштамповками та подвійний панорамний люк, тонкі вертикальні фари і збільшена решітка радіатора.
У новинки втоплені в корпус кузова дверні ручки і товста задня стійка. Ліхтарі повторять по дизайну фари. Кузов Kia Telluride став трохи крупніше і перегукується з Hyundai Palisade. За даними інсайдерів, він буде досягати в довжину близько 5 метрів, а його колісна база складе 2970 мм. Салон моделі на цих тизерах, але вона як і раніше буде пропонуватися у 7 та 8-місцевій конфігураціях.
Кросовер буде доступний з 3,5-літровим двигуном V6 потужністю 287 к. с. та 352 Нм крутного моменту, і 3,8-літровим мотором V6 з віддачею 291 к. с. і 355 Нм. Очікується також поява гібридного Telluride на основі 2,5-літрового турбодвигуна, доповненого двома електромоторами і батареєю на 1,65 кВтг.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
