Бренд CITROЁN має тривалу спільну історію з конкурсом AUTOBEST, адже автомобілі з «подвійним шевроном» вже три рази ставали переможцями AUTOBEST! Різні моделі, в різний час, але безсумнівно з титулом переможця. Так, в далекому 2002 році перемогу здобув CITROЁN C3 - стильний і комфортним хетчбек для міста. У 2018-му головної нагороди AUTOBEST удостоївся CITROЁN C3 Aircross - компактний, але досить просторий міський кросовер. А через рік у фіналі конкурсу AUTOBEST переміг CITROЁN Berlingo (на пару з Peugeot Rifter і Opel Combo Life) - до речі, вперше в історії конкурсу головний приз дістався подібним мінівенам.
Настільки часті перемоги моделей CITROЁN в конкурсі AUTOBEST можна пояснити не тільки яскравим дизайном або низькою вартістю експлуатації, але чимось більшим - спільними цінностями і пріоритетами: відмінний комфорт, турбота про дрібниці, відчуття затишку. Усе це є основою фірмової програми Citroën Advanced Comfort®, згідно з якою створюються всі нові моделі Бренду. Так, новинка CITROЁN С4 отримала особливі амортизатори PHC (Progressive Hydraulic Cushions) з гідравлічними упорами-відбійниками, завдяки чому досягається чудова м'якість в русі. Ретельно вивірена аеродинаміка автомобіля гарантуює не тільки зниження витрати палива, але також і зменшення шумів під час швидкісного руху по шосе. Новий крос-хетчбек CITROЁN С4 пропонує не тільки стильний і сучасний дизайн, а й технологічний та інноваційний підхід, щоб подарувати ще більше насолоди для водія і пасажирів. Крім того, однією з переваг є те, що новинка також доступна в повністю електричній версії CITROЁN е-С4, яка забезпечує запас ходу до 350 км (WLTP). А це теж, свого роду, «комфорт»: не залежати від ціни бензину або дизельного палива, отримати вільний доступ в центр європейських міст, при цьому мати достатній запас ходу для тривалих поїздок.
Бренд з упевненістю дивиться в майбутнє, пропонуючи новинку CITROЁN C4 на суд журі AUTOBEST для фінального тест-драйву, який пройде 4-5 листопада в Австрії. Професійне журі конкурсу складається з 31 автомобільного журналіста, які зможуть по достоїнству оцінити всі переваги кожного з фіналістів: CITROЁN C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, PEUGEOT 2008, SEAT Leon, SKODA Octavia, Toyota Yaris. А вже в середині грудня буде названо переможця цьогорічного конкурсу і володара престижної премії AUTOBEST: Best Buy Car of Europe in 2021.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
