Одна з найбільш стильних моделей Kia готується до масштабного оновлення. Мова йде про повнорозмірному позашляховику Telluride, який на ринку конкурує з Hyundai Palisade, Chevrolet Traverse, Toyota Grand Highlander і Nissan Pathfinder.
Презентувати рестайлінговий Telluride компанія має намір в кінці року, а поки видання Carscoops створило рендери новинки, спираючись на шпигунські знімки прототипів та інформацію, отриману від джерел, наближених до виробника. Судячи з них, позашляховик відмовиться від стриманої, потужної естетики та набуде більш кутастий вигляд, схожий з новим Palisade. Telluride отримає двоярусні фари і широку решітку радіатора, бампер з великим повітрозабірником і точками кріплення буксира.
Передні і задні стійки автомобіля затемнені, а колісні арки доповнені контрастними накладками. Ще новий Telluride може похвалитися вертикальними дверима багажника в стилі Range Rover, ліхтарями з тонуванням і переробленим бампером. Салон також змінять. За даними інсайдерів, він збереже трирядне компонування та залишиться просторим, при цьому ставши більш технологічним. Зміни кабіни включають розширену центральну консоль, сидіння з функцією масажу та особливі дверні карти.
Також встановлена новітня цифрова приладова панель Kia «ccNC» та інформаційно-розважальна система з великим екраном і функціями Google, а ще цифровий ключ. Очікується, що новий Telluride у рух наводитиме 3,5-літровий двигун Smartstream V6 GDi з віддачею 287 к. с. і 360 Нм крутного моменту. У лінійку моделі також увійде гідрид на основі 2,5-литровового турбодвигуна, доповненого електромотором. Сумарна потужність установки 329 к. с. і 450 Нм крутного моменту. Позашляховик вийде на ринок на початку 2026 року.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
