Chery продовжує тестувати великий перспективний кросовер Tiggo 9, котрий займе місце флагмана марки. Прототип моделі знову потрапив до об'єктивів фотошпигунів. На цей раз їм вдалося заглянути і в салон автомобіля.
Судячи з знімків, опублікованих виданням «Китайські автомобілі», в оснащення увійде великий екран, який поєднує цифрову приладову панель і мультимедійну систему, кермо з плоским дном і центральний тунель з двома слотами для бездротової зарядки смартфона.
Відомо, що кросовер буде збудовано на платформі T2X. У довжину він сягає 4780 мм при колісній базі 2800 мм. Новинку запропонують у п'яти та семимісцевій версіях. У варіанті з двома рядами сидінь запасне колесо знаходитимиться у багажному відсіку, а у версії з трьома рядами – під днищем машини.
За даними інсайдерів, кросовер з формулою 2+3 поставлятиметься з 2,0-літровим двигуном з віддачею 254 к.с., який працює в парі з 7-ступінчастим «роботом» 7DCT380 та системою переднього приводу. А ось семимісному Tiggo 9 обіцяний повний привід і більш витривала коробка передач 7DCT400. Мотор буде той самий. Дебют новинки заплановано на 18 листопада цього року. Презентація пройде в рамках автосалону у Гуанчжоу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
