С бюджетником Lanos (сперва под брендом Daewoo, а затем – и ЗАЗ Ланос) украинцы знакомы очень хорошо. Эта модель для наших дорог очень привычна. Но что собой представлял знаменитый автомобиль, когда был новым?
Самые дешевые кроссоверы Skoda скоро выедут на дороги
Официально новый Skoda Kushaq начали продавать 28 июня. На начальном этапе чешская марка предлагает автомобиль с одним 1,0-литровым мотором. Немного позже компанию ему составит еще один 1,5-литровый агрегат. Теперь машину начали доставлять покупателям.
75 лет назад возобновили выпуск грузовиков Opel Blitz
15 июля 1946 года в Германии на заводе в городе Рюссельсхайм возобновилось производство популярной модели грузового автомобиля Opel Blitz, которое продолжалось до 1951 года включительно.К концу года ожидается острый дефицит новых автомобилей
Нехватка автомобильных чипов стала настоящим испытанием для производителей транспортных средств. Многим из них приходилось останавливать конвейеры, переносить выход новых моделей и даже увольнять сотрудников. Все это негативно отразилось на первоначально намеченных планах. По предварительным подсчетам, из-за нехватки чипов в 2021 году будет выпущено на 5 миллионов автомобилей меньше, чем планировалось.
Крутой Kia Sportage, который мы не получим
Семейство Kia Sportage пополнилось версией GT-Line. От базового Sportage Ace «оспортивленный» кроссовер отличается дизайном, оснащением и мощным 200-сильным турбомотором.Статті по темі
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
