Найбільший представник комерційних автомобілів Бренду – фургон Opel Movano – стартував в Україні з початком осені, і вже встиг отримати ряд важливих оновлень. Перш за все, доступна гамма версій розширена за рахунок старту продажів більш потужного двигуна - тепер 2,3 літровий дизель на 150 к.с., на додаток до мотору на 125 к.с., який пропонувався зі старту продажів. Також відтепер автомобіль пропонується з найбільш компактним кузовом L1 (5,05 м) і висотою Н1 (2,3 м). Введення нових версій моделі є прикладом, що Бренд Opel не словом, а ділом демонструє свою увагу до запитів клієнтів.
Новий турбодизель - запас сили для важких умов роботи
Фургон Opel Movano з початку продажів в Україні пропонувався лише з одним двигуном: 2,3-літровим 125-сильним турбодизелем. Тепер йому пару складе більш потужний силовий агрегат - також турбодизель з робочим об'ємом 2,3 л, але потужністю вже 150 к.с. і обертовим моментом в 350 Нм, який працює в парі з 6-ст. МКПП,Новий дизельний двигун обов'язково стане в нагоді тим клієнтам, хто звик по максимум використовувати відмінні вантажні можливості Opel Movano. Адже вантажопідйомність автомобіля може перевищувати 1,5 т, а корисний об'єм для перевезення вантажів досягає 12,5 куб. м (в залежності від типу кузова).
Крім того, новий 150-сильний турбодизель сподобається тим водіям, які часто їздять на дальні дистанції - адже велика потужність гарантує гарне прискорення під час напружених експлуатації на межі можливостей. При цьому двигун не розорить власника автомобіля: так, нормативні витрати палива при русі по трасі складає 7,5-7,6 л на 100 км, а в змішаному циклі витрата дорівнює 8,3-8,5 на 100 км (в залежності від розміру кузова і типу приводу конкретної версії автомобіля).
Мінімальний розмір, максимальна вантажопідйомність
Ще однією новинкою в українській гамі Opel Movano є старт продажів найбільш компактної версії з кузовом L1 довжиною лише 5,05 м і висотою Н1 2,3 м - ідеальне рішення для перевезення вантажів в умовах щільної міської забудови. При цьому вантажі можуть бути дуже важкими: вантажопідйомність даного автомобіля становить 1 609 кг - максимум серед усіх версій в українській лінійці моделі Opel Movano. Незважаючи на свої компактні габарити, найкомпактніший Opel Movano пропонує 7,8 куб. м. корисного об'єму під перевезення вантажу.При цьому навіть сама компактна версія автомобіля готова запропонувати все такуж відмінну комплектацію: ABS і ESP, круїз-контроль, підсилювач керма, кондиціонер, ключ з пультом дистанційного керування, аудіосистема з Bluetooth - все це і багато чого іншого зі старту включено в список оснащення фургона Opel Movano. Крім того, окремо варто відзначити ретельне опрацювання салону: зручне сидіння водія з підлокітником та регулюванням поперекової підтримки, 2-місне пасажирське сидіння зі столиком і потайною нішею, захисну суцільнометалеву перегородку, тд.
Opel Movano – найбільший комерційний автомобіль Бренду
Тепер в гамі нового фургона Opel Movano є два економічних і потужних турбодизеля об'ємом 2,3 літра на 125 і 150 к.с., які працюють в парі з 6-ст. МКПП. А також покупці мають можливість вибору з трьох варіантів довжини кузова, включаючи найбільш компактну версію з кузовом L1, і два варіанти висоти Н1 і Н2 (2,3 м і 2,5 м відповідно).Спочатку найбільший фургон Opel Movano вражає значними габаритами. Українським покупцям автомобіль доступний в двох версіях - L2 або L3 - які відрізняються загальною довжиною кузова і розміром колісної бази. Так, варіант L2 має довжину кузова 5,55 м і колісну базу 3,68 м, а варіант L3 пропонує довжину кузова 6,2 м і колісну базу 4,33 м. У двох випадку автомобіль має ширину 2,07 м (без урахування дзеркал) і висоту 2,5 м (варіант H2).
Звичайно, настільки значні габарити дають свої плюси. Новинка Opel Movano може запропонувати вражаючі характеристики: максимальний корисний об’єм - до 12,5 куб. м (для версії L3H2), максимальна вантажопідйомність - до 1 535 кг (для версії L2H2). Причому автомобіль хороший не тільки в «абсолютних цифрах», але також і в зручності використання його вантажних можливостей. Наприклад, ззаду встановлені розсувні дверцята з можливістю відкривання на 270 градусів: це дає можливість притиснути їх до бортів і під'їхати заднім ходом максимально близько до місця навантаження. Новинка Opel Movano готова відповідати будь-яким запитам клієнтів, як в потужності двигуна, так і в питаннях вантажопідйомності і перевезень.
-
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
