До дебюту готується нове покоління кросовера Subaru Outback, яке стане сьомим в історії моделі. Компанія вирішила підігріти інтерес до цієї події та опублікувала перше офіційне фото новинки.
Судячи зі знімку, новий Subaru Outback стане схожим на позашляховик з більш квадратним кузовом та великими колесами. Також у нього високий дорожній просвіт і щедре пластикове облицювання кузова. Передня частина авто стала більш коренастою, решітка радіатора крупнішою, капот розташований вище, а фари – двоярусними. Варто відзначити і майже вертикальну задню частину з великим склом та масивними дверима, які натякають на практичність і місткий багажний відсік.
Перераховані вище зміни зробили популярний кросовер Subaru більш брутальним на вигляд. Також він став схожим з актуальних Forester. Новий Outback займе місце в лінійці виробника ближче до Forester і трехрядний Ascent. Очікується, що він буде побудований на платформі Subaru Global Platform й отримає нові гібридні установки виробника, які були розроблені спільно з фахівцями Toyota. Також новинку запропонують і з традиційними бензиновими моторами.
Сьоме покоління Subaru Outback дебютує на Нью-Йоркському автосалоні 16 квітня, а продажі почнуться пізніше у цьому році. Відомо, що крім стандартної версії кросовера запропонують ще варіант Wilderness, орієнтований на бездоріжжя.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
