Культовий Toyota Land Cruiser 300 готується до планової модернізації у 2025 році. Автомобілю не лише підкоригують обладнання, а й додадуть гібридну версію.
Видання Drive розкрило перші подробиці про майбутню новинку. За їхніми даними, Land Cruiser 300 не чекають на зовнішні зміни. Ймовірно, йому лише підкоригують оптику. А ось в оснащенні салону очікується кардинальна модернізація. Буде включена новітня мультимедійна система з 8-дюймовим екраном (топові версії отримають 12,3-дюймовий) та підтримкою бездротових Apple CarPlay та Android Auto. Ще збільшиться цифрова панель приладів і з'явиться супутникова навігація.
Список систем допомоги водію та асистентів безпеки розширять. До нього додадуть віддалений доступ до клімат-контролю, програми myToyota для телефону, систему допомоги при утриманні смуги руху, екстрене кермове управління та екстрену зупинку автомобіля. Більш дорогі версії отримають систему контролю сліпих зон, функцію автономного екстреного гальмування ззаду на низькій швидкості та функцію допомоги при безпечному виході з автомобіля, яка попереджає про транспортні засоби, що наближаються, або велосипедистів до відкриття дверей.
В основі лінійки Land Cruiser 300 Series, як і раніше, лежить 3,3-літровий дизельний двигун V6 з двома турбінами потужністю 309 к.с. і 700 Нм крутного моменту, який працює в парі з автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Ще будуть доступні версії з 4,0-літровим бензиновим двигуном на 273 к.с. та турбованим 3,4-літровим агрегатом на 415 к.с. Ймовірно, до лінійки додадуть гібридний агрегат на основі одного з моторів. Але точної інформації наразі немає. Дебют новинки заплановано на початок року, а на ринок вона вийде у другому кварталі 2025-го.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
