Новий ЗАЗ Таврія, зупинка виробництва Hyundai і найкращий автобус — головні новини

17 вересня 2021, 09:02
Новий ЗАЗ Таврія, зупинка виробництва Hyundai і найкращий автобус — головні новини

Автор нового вигляду ZAZ Tavria, знятого з виробництва в 2007 році, – дизайнер Роман Прядко. Електрокар Таврія Нова він бачить схожим на класичний ЗАЗ кінця 90-х років і відроджений Renault 5, концепт якого показали в січні цього року. Крім модного останнім часом ретро-дизайну у французького хетчбека автор запозичив жовте забарвлення кузова, що привертає увагу.

Hyundai Motor зупинила виробництво автомобілів

Глобальна нестача напівпровідникової продукції позначилася на роботі практично всіх автовиробників. Не вдалося уникнути проблем і Hyundai Motor. Компанія намагалася впоратися з дефіцитом шляхом скорочення обсягів виробництва, але їй це не допомогло, і довелося зупиняти роботу цілого заводу.

Найкращий автобус року – розпочались випробування Coach Euro Test

У Словенії, в районі мальовничого озера Блед провідні журналісти проводять ходові випробування Coach Euro Test в рамках Міжнародного конкурсу «Туристичний автобус року 2022».

Представлено позашляховик із запасом ходу 7000 кілометрів

Маловідома на сьогодні британська компанія Fering Technologies на чолі з інженером і підприємцем Беном Скоттом-Геддесом вирішила голосно заявити про себе, анонсувавши першу модель. Нею стане екстремальний гібридний позашляховик із вражаючими характеристиками і видатною зовнішністю.

Українцям дозволили дистанційно готуватися до іспиту по ПДР

В Україні триває цифровізація багатьох процесів. Цього разу Кабінет міністрів на позачерговому засіданні затвердив низку нововведень, які безпосередньо стосуються автомобілістів. Водіям дозволили готуватися до іспитів з ПДР дистанційно.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз