Объявлены цены на новый KIA Sorento

12 серпня 2020, 16:30
Объявлены цены на новый KIA Sorento

Абсолютно новый дизайн, новая платформа, бензиновые гибридные модификации и только полный привод. Вот кратко главные характеристики нового, уже четвертого по счету поколения KIA Sorento, продажи которого начинаются в Европе. Компания озвучила прайс для рынка Великобритании, где новинка будет стоит от 50 тысяч долларов США или же от 38 845 фунтов. На первых порах будет доступно три уровня комплектации, которые назвали очень незамысловато: 2, 3 и 4. Основным силовым агрегатом для нового Sorento стала гибридная установка Smartstream, состоящая из турбобензинового двигателя 1.6, электродвигателя мощностью 60 л.с. и небольшой литий-ионной полимерной аккумуляторной батареи на 1,49 кВт*ч. Суммарная мощность установки - 226 л.с., а крутящий момент - 265 Н/м. Она обеспечивает немаленькому кроссоверу довольно неплохую динамику, до первых 100 км/ч он ускоряется за 8,7.

slider_image_207637
slider_image_207638
slider_image_207639

Для комплектации номер 3 доступен также и турбодизель 2.2 CRDi мощностью 199 л.с. и отличным крутящим моментом 440 Н/м. По динамике разгона она лишь немного уступает гибридной версии Sorento, но вот по экономичности превосходит его, потребляя в смешанном цикле 6,7 литра на 100 км. У гибридной заявленный расход 6,9 литра.  В базовую комплектацию включены светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений и рулевого колеса, двухзонный климат-контроль, 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, 8-дюймовая информационно-развлекательная система, интеграция со смартфоном и комплекс систем безопасности. KIA Sorento в 3 уровне оснащения щеголяет черной глянцевой решеткой радиатора хромированными дверными ручками и 19-дюймовыми колесами. Здесь черная кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 8 направлениях, задние сиденья с подогревом, система UVO Connect (расширенные возможности навигации, связь со смартфоном пользователя и так далее), бесключевой доступ, электропривод двери багажника и несколько других функций. Оценена такая комплектация примерно в 53 950 $.

slider_image_207640
slider_image_207641
slider_image_207642

Топовый KIA Sorento стоит уже 61 405 $ и предлагается с черной кожей Nappa, черной отделкой потолка, регулируемым в 10 направлениях сиденьем водителя с функцией памяти, вентилируемыми передними сиденьями, панорамным люком, проекционным дисплеем, акустикой Bose и расширенным набором систем безопасности. В него, в частности, входит система обзора с помощью широкоугольных камер, изображение с которых может транслироваться непосредственно на приборку (например, при перестроении). Это позволит минимизировать т.н. “слепые зоны” и повысить безопасность. Все предлагаемые комплектации будут 7-местными. Также отметим, что plug-in hybrid появится несколько позже, но также в этом году. Кстати, для рынка Германии новый KIA Sorento оценили в 48 600 долларов США.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Подія 04 травня 2026 20:00
    Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Цього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet  У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Ретро 02 травня 2026 17:00
    Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Цього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а  шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз