Офіційний дистриб'ютор автомобілів ТМ «Mitsubishi» в Україні ТОВ «ЕМ ЕМ СІ Україна» продовжує свою підтримку постраждалому мирному населенню через війну в Україні. Компанія перерахувала 1 мільйон гривень для підтримки гуманітарних (благодійних) проєктів, організованих благодійною ініціативою «Паляниця» (БО "ЛІТЕРАРУМ КУПІДУС").
Благодійна ініціатива «Паляниця» (БО "ЛІТЕРАРУМ КУПІДУС" або БО) від початку повномасштабного вторгнення допомагає закривати гуманітарні потреби людей з деокупованих територій та прифронтових зон. Волонтери організації доставляють продукти першої необхідності та ліки для забезпечення потреб цивільного населення до найбільш постраждалих територій України. У квітні 2023 року офіційний дистриб’ютор «Mitsubishi Motors» в Україні перерахував 1 мільйон гривень на потреби БО «Паляниці».
«Наша компанія продовжує гуманітарну підтримку мирного населення, яке потребує допомоги, - коментує пан Ішіда Йошіто, Генеральний директор ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», - Ще з минулого року ми плідно співпрацюємо з благодійною ініціативою «Паляниця», волонтери якої роблять велику роботу для підтримки постраждалих українців».
З початку війни офіційний дистриб’ютор «Mitsubishi Motors» в Україні вже виділив близько 10 мільйонів гривень для допомоги постраждалим українцям. Компанія та її працівники продовжують працювати та робити все можливе аби продаж автомобілів ТМ «Mitsubishi» та безперебійне постачання запасних частин продовжувались, адже сплачуючи податки Компанія може підтримувати економіку України. Компанія несе соціальну відповідальність перед суспільством, та готова допомагати тим, хто цього найбільше потребує. Тримаємось разом! Слава Україні!
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
