Генеральне представництво Mercedes-Benz в Україні, компанія "Автокапітал" (Корпорація УкрАВТО), повідомляє про світову прем'єру абсолютно нового С-класу.
"Виведи свою зону комфорту на новий рівень" — з таким закликом Mercedes-Benz представляє новий C-Клас в рамках цифрової світової прем'єри на платформі Mercedes me media. Маркус Шефер (член правління Daimler AG і Mercedes-Benz AG, відповідальний за наукові дослідження і дослідно-конструкторські розробки в Daimler, і головний виконавчий директор Mercedes-Benz Cars), Дірк Фетцер (керівник відділу продакт-менеджменту по C-класу), Белінда Гюнтер (керівник відділу колірних рішень і обробки салону), Жорж Массінг (керівник відділу цифрових транспортних засобів і мобільності) і Крістіан Фрю (головний інженер по C-класу) коротко розповідають про ключові особливості нового автомобіля.
Цифрову світову прем'єру C-класу можна буде дивитися в прямому ефірі на сайті: https://media.mercedes-benz.com/c-class.
Цифрову світову прем'єру C-класу Mercedes-Benz транслюватиме одночасно на безлічі каналів для широкої громадськості та представників ЗМІ, зокрема на платформі Mercedes me media.На прикладі нового C-класу Mercedes-Benz вступає в економічний світ, в якому цифрова складова стає соліднішою і створює всебічно готову до майбутнього зону комфорту – автомобіль, який вміло поєднує в собі такі, здавалося б, протилежності якості, як спортивність і комфорт із економічністю, емоційністю та інтелектуальністю. Бо саме це і є визначником сучасної розкоші.
Це перший представник модельного ряду штутгартського автовиробника, нове покоління якого буде повністю електрифікованим. Ще одна ключова особливість нового С-класу — поява в ньому після дебюту в S-класі системи mbux (Mercedes-Benz User Experience) другого покоління. Таким чином, його салон стає ще більш цифровим та інтелектуальним.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
