Нова Opel Insignia виробляється в німецькому місті Рюссельхайм і доступна в Україні у варіанті Grand Sport limousine в двох рівнях комплектацій ENJOY PACK та INNOVATION.
Нова Insignia оснащується серією турбонаддувних, чотирициліндрових, дизельних і бензинових двигунів об’ємом від 1,5 до 2,0 літра (165-210 к.с.) в поєднанні з шести- або восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Найпотужніша дизельна версія пропонується з інноваційною системою повного приводу 4x4 All-Wheel Drive.
Ергономічні крісла допомагають уникнути болю в спині. Ергономічність сертифіковано в Німеччині незалежним центром передового досвіду у боротьбі за здорові спини (ARG). Додатково можна обрати для сидінь вентиляцію, обігрів та навіть масаж.
Новітні системи безпеки Opel поєднують інноваційні й активні технології безпеки з використанням камери, щоб моніторити дорогу. Їхня взаємодія посилює пильність водія та допомагає уникнути аварійних ситуацій, зіткнень, штрафів за перевищення швидкості тощо. Зокрема система попередження про лобове зіткнення (Forward Collision Alert) з гальмуванням при неминучому зіткненні (Collision Imminent Braking) попередить, якщо водій надто швидко наближатиметься до автомобіля, який рухається повільніше. Система також загальмує до повної зупинки, щоб уникнути зіткнення.
В якості опції для Insignia доступна адаптивна підвіска Flex Ride. Вона дозволяє обрати між трьома режимами: для динамічної їзди режим Sport, для м’якого комфортного ходу режим Tour та режим Standart для звичайних поїздок. Система Flex Ride до 500 разів на секунду перевіряє амортизатори щоб забезпечити потрібні налаштування щомиті.
Insignia з навігаційною системою Navi 900 IntelliLink оснащена восьмидюймовим кольоровим сенсорним екраном. Система сумісна з Apple CarPlay і Android Auto, завдяки чому легко зв'язується зі смартфонами.
https://www.youtube.com/watch?v=kmi_lHmej8w
З моменту старту продажів флагмана бренду Opel Insignia кількість замовлень вже «перестнула» позначку в 100 000 одиниць.
Opel Insignia встиг отримати вже ряд нагород: - «Золоте кермо» 2017 року в Польщі (Auto Swiat) і Словенії (Auto Bild) - «Кращий автомобіль 2017» в Польщі (Fleet Cars & Vans, Fleet Auto Premium) - "Fleet News of the Year" в Чеській Республіці (FLEET Magazine)
В акції «Автомобіль року в Україні 2020» модель Opel Insignia бере участь в номінації "Середній та бізнес клас" та є претендентом на звання "Легковий автомобіль року 2020". Голосуйте за Opel Insignia.
| Генеральний партнер | Страховий партнер | Фінансовий партнер | Юридичний партнер | Офіційний партнер |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Медіа партнеры |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
