Opel вирішив відродити популярний у 90-х позашляховик Frontera. Модель позиціонують як альтернативу Crossland, що йде, і презентують пізніше цього року.
Новий Frontera стане кросовером та отримав електричну силову установку. Очікується, що він досягатиме завдовжки близько 4,3 метра і стане першою моделлю марки, випущеною з новою емблемою «Blitz». Судячи з затемненого тизера, виконаний електромобіль буде у фірмовій стилістиці Opel. У нього високий капот, плоский дах із спойлером на кінці, стійки з малими кутами нахилу та передня частина Opel Vizor із темною вставкою на місці решітки радіатора.
У компанії заявили, що салон новинки буде просторим та комфортним. Електрокар чудово підійде для сімей, які ведуть активний спосіб життя. Заснований Frontera буде на платформі БМР і, за інформацією інсайдерів, отримає 156-сильний електродвигун. Запас ходу до 400 км забезпечить батарею на 54 кВтг.
Більше інформації про новий Frontera з'явиться найближчими тижнями. У виробництво його запустять цього року разом із електричною версією Opel Grandland наступного покоління.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
