У 2020 році PEUGEOT святкує важливу дату - 210 років з дати заснування компанії. За свою історію Бренд пройшов шлях від маленької сімейної сталеварної майстерні до всесвітньо відомого виробника якісних і інноваційних автомобілів.
На честь свого ювілею, Бренд PEUGEOT розгорнув масштабну рекламну кампанію, яка включила в себе як зміни бренд-айдентики, сторітеллінг і медійне просування, так і оффлайн-активації з традиційними медіамайданчиками.
Глобальний слоган рекламної кампанії звучить як «2-1-0 - Поїхали!». Це своєрідний «відлік» до нової вісі розвитку, нових вершин, нових перемог.
І почнемо ми, мабуть, з самого головного - перетворення логотипу, який знаменує багату спадщину бренду і його основоположні цінності: гнучкість, міцність і швидкість. Лев, символ Бренду, зображений в профіль і підкреслений стрілою. Це відсилання до одного з найперших логотипів PEUGEOT, зареєстрованого в 1858 році. Напис «210 років» говорить сам за себе - це данина минулому і погляд в майбутнє. Чорний і білий кольори логотипу підкреслюють стриманість і розсудливість. А коло, що обрамляє Льва, візуально робить ідею цілісною і як би «збирає воєдино» цінності компанії. Новий логотип покликаний стати відмінністю, який кожен, хто долучився до Бренду буде носити з гордістю. Спеціальний логотип на честь 210-річчя Бренда був розроблений дизайнерами студії PEUGEOT Design Lab.
Компанія розповідала свою історію і в соцмережах. У жовтні на популярних майданчиках Facebook, Instagram, Twitter и Linkedin дебютували 13 короткометражних фільмів про найважливіші історичні моменти і перемоги PEUGEOT.
Культовый PEUGEOT 205, автомобіль, який не можна не любити!
Шарлатаны в гонке INDY 500. Хочете дізнатися, як три молодих хлопця довели, що всі неправі?
Ле-Ман 1993: що може бути краще, ніж зайняти весь подіум?
А також в сторіз інтернет-користувачі вибирали фаворита на звання легенди Бренду. Протягом жовтня місяця велася напружена боротьба серед легендарних моделей PEUGEOT, таких як: PEUGEOT 404 Coupe, PEUGEOT 205 GTi, PEUGEOT 905 Le Mans, PEUGEOT e Legend і 508 PSE.
Кожен користувач соціальних мереж міг познайомитися з претендентами і віддати свій голос за улюбленця. Перемогу здобула заряджена новинка 508 PSE - це найпотужніший серійний автомобіль, коли-небудь побудований Брендом PEUGEOT.
А також, було запущено спеціальну пропозицію в офіційній дилерській мережі PEUGEOT в честь свята. З 1 по 30 жовтня діяли особливі умови покупки автомобіля і гарантований подарунок новим клієнтам.
Механіка проста і зрозуміла:
- реєстрація на спеціальному лендінгу дає можливість отримати один з трьох подарунків при покупці;
- прохоженія тест-драйву дає можливість дізнатися свою спецціну на покупку;
Яких результатів вдалося досягти завдяки даній рекламній кампанії.
З 1 по 31 жовтня на сайті PEUGEOT зареєструвалися і отримали свій персональний код 1 098 осіб. У період промо-кампанії трафік на офіційному сайті Бренда виріс на більш ніж 41%. Даний результат дозволив конвертувати онлайн користувачів в реальних відвідувачів дилерських центрів. Так за час кампанії трафік в салонах Бренда Peugeot виріс на15% в порівнянні з минулим місяцем.
Ще одним важливим результатом стали продажі нового міського кросовера PEUGEOT 2008. За підсумками жовтня, кросовер PEUGEOT 2008 зайняв позицію лідера у своєму класі B-SUV. Що не дивно - адже новинка може запропонувати покупцям стильний дизайн, широкий вибір моторів і комплектацій, високотехнологічне оснащення. Успіх кросовера важливий не тільки в розрізі свого класу, але і для PEUGEOT в цілому - це дозволяє Бренду займати високу позицію на автомобільному ринку України.
Також великий відгук у аудиторії викликали 13 короткометражних фільмів про найважливіші події з історії PEUGEOT - майже 1 млн чоловік познайомилися з Брендом з найтривалішою історичною спадщиною в автомобільному світі.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
