У грудні минулого року папський гараж поповнив електричний варіант Mercedes-Benz G 580. У відомій своїми ефектними проєктами тюнінгової компанії Carlex Design вирішили здивувати світ своєю версією машини для понтифіка.
Проєкти Carlex Design відрізняються найвищою якістю виконання та незвичайною фантазією, що межує з епатажем. Особливу слабкість майстра компанії мають до легендарного німецького позашляховика Mercedes-Benz G-Class. Ось і цього разу основою для чергового шедевра послужив "Гелендваген", причому не простий, а 6-колісний G63.
Автомобіль назвали Habemus - від Habemus Papam, "у нас є Папа" - слова, з якими новий Папа постає перед світом. Парадний 6-колісний пікап виконаний у білому кольорі із золотими елементами декору та класичними колісними дисками з фірмовою символікою. Прямо за кабіною розташоване просторе відкрите відділення з центральним папським кріслом, а також чотирма сидіннями для осіб, що супроводжують. Більшість салону оброблена білою шкірою, яка контрастує з червоним покриттям для підлоги з золотим орнаментом.
Раніше "Автоцентр" розповідав про Mercedes-Benz G-Class у ретро стилі від Carlex Design, а також позашляховику, створеному майстрами компанії для шанувальників соколиного полювання.
-
Огляд 06 липня 2026 18:00Які моделі міжміських електробусів доступні на європейському ринку? -
Новинка 06 липня 2026 17:00Найпродаваніший електромобіль Китаю офіційно виходить на ринок Євросоюзу під назвою Geely E2Китайський автомобільний гігант Geely розгортає масштабну електричну атаку на ринок Західної Європи. Офіційне представництво Geely Auto Europe підтвердило швидкий старт європейських продажів свого головного міського електрохетчбека, який в ЄС отримає лаконічний індекс E2. У себе на батьківщині в Піднебесній ця модель відома під назвою Galaxy Xingyuan (або Geome Xingyuan). Там вона має статус абсолютного бестселера: за підсумками 2025 року та перших п'яти місяців 2026 року автомобіль очолив загальний залік продажів електрокарів у Китаї з результатом 160 800 переданих клієнтам одиниць. Новинка являє собою компактний п'ятидверний хетчбек з округлим дизайном, глухою передньою панеллю та краплеподібною світлодіодною оптикою. Габарити машини складають 4135/1805/1580 мм при колісній базі 2650 мм. Попри скромну довжину трохи більше 4 м, європейцям обіцяють «велику динаміку, простір та високу безпеку». Модель має 375-літровий основний багажник та додатковий 70-літровий передній відсік під капотом для зберігання зарядних кабелів. Архітектура передньої панелі зосереджена навколо великого 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедійної системи. Європейська специфікація Geely E2 оснащується єдиним електродвигуном потужністю 85 кВт (114 к.с.), встановленим на задній осі. Тяговий літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 39,4 кВт-год забезпечує запас ходу до 317 км за європейським циклом WLTP. Прискорення до першої сотні займає 10,2 секунди. Наприкінці серпня 2026 року цей же електрокар вийде і на ринок Великої Британії, але там він продаватиметься під альтернативним глобальним ім'ям Geely EX2. Довідка «АЦ»Для концерну Geely вихід моделі E2/Xingyuan на ринок Європейського Союзу є стратегічно важливим кроком в умовах жорстких митних обмежень щодо китайського імпорту. Щоб обійти високі захисні мита ЄС, Geely розгорнула унікальну систему глобальної промислової кооперації. Цей компактний електрокар уже став хітом у Білорусі, де налагоджено його локальне великовузлове збирання. Проте головною зброєю компанії стане запуск масового виробництва версії EX2 безпосередньо на заводах французького автогіганта Renault у Бразилії та на спільних європейських потужностях, що стало можливим завдяки створенню глобального інженерного альянсу Horse Powertrain між Geely та Renault. -
Подія 06 липня 2026 16:45Єврокар оголошує про планові зміни у керівному складі
