Представлено нове покоління кросовера Hyundai Kona

20 грудня 2022, 17:00
Представлено нове покоління кросовера Hyundai Kona

Кросовер Hyundai Kona, який вперше вийшов на ринок у 2017 році, готується змінити покоління. Воно стане другим в історії моделі. Офіційний дебют відбудеться через два місяці, а поки виробник засвітив зовнішність новинки і розкрив деякі характеристики.

Модель буде доступна у чотирьох версіях: електричній, гібридній, з двигуном внутрішнього згоряння та високопродуктивній N Line. Почали зі створення нового Kona EV, а потім застосували його зовнішній вигляд до інших версій. Зі зміною покоління кросовер став схожим на Ioniq і отримав деякі риси від Staria.

Всім версіям кросовера дісталася вузька світлодіодна смуга, що проходить вздовж капота, і вертикальні основні блоки фар, що знаходяться нижче за цю смугу. А ось бампери та повітрозабірники відрізняються залежно від силової установки Kona.

Версія моделі з ДВС та гібридним агрегатом отримали прямокутну решітку по центру, електричний – цільну заглушку з піксельним малюнком, а N Line – більш агресивну з трапецієподібними елементами та темним кантом. Також у спортивної версії на кормі встановлений спойлер, а кришки дзеркал заднього виду та дах виконані із чорного пластику. У версій Hyundai Kona з ДВС та гібридним агрегатом на порогах та колісних арках є пластикові накладки, які контрастують із кольором кузова.

Відомо, що друге покоління Hyundai Kona трохи приросте у розмірах. Його колісна база збільшиться на 60 мм, а довжина на 150 мм і становитиме 4355 мм. У ширину кросовер зросте на 25 мм. Також обіцяно нові стильні колісні диски.

У салоні з'явиться великий екран, який поєднає в собі 12,3-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з аналогічним дисплеєм. Важіль перемикання передач тепер буде на колонці за кермом. Під табло розташувалися вентиляційні отвори, а нижче – елементи керування системою клімат-контролю.

slider_image_190770
slider_image_190771
slider_image_190772
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз