У сімействі преміального кросовера Lexus LX з'явилася нова версія із приставкою 700h у назві. Вона оснащена гібридною силовою установкою і є найекономічнішою.
Під капотом цієї версії кросовера встановлений 3,5-літровий бітурбований двигун V6, який працює в парі з електромотором та 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Привід – повний із знижувальною передачею. Віддачу цієї силової установки не розкрили. Відомо, що на споріднених Toyota Tundra та Sequoia вона видає 443 к.с. та 790 Нм.
У компанії зазначили, що використання гібридної установки призвело до збільшення маси автомобіля до 2780 мм. Однак це ніяк не позначилося на позашляхових характеристиках Lexus LX. Заявлено, що він як і раніше може долати броди глибиною 700 мм. При цьому батарея отримала додатковий захист від вологи.
Візуально новинка не відрізняється від інших представників сімейства. У оснащення її салону включили вдосконалену мультимедійну систему з 12,3-дюймовим екраном і оновленим інтерфейсом. В обробці використані нові матеріали.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
