Президент Чехії Петро Павел опинився у центрі скандалу через їзду на мотоциклі без шолома. За помилку йому довелося вибачатися перед громадянами країни.
Відео моменту порушення ПДР розлетілося по соцмережах. Відомо, що інцидент стався у селі Ртино у Підкрконоші на півночі Чехії. Петро Павел не відмовчувався. Він заявив, що сів за кермо мотоцикла без шолома на дорозі, якою мало хто користується, і проїхав не більше 1,5 км. Але він усвідомлює помилку і вибачається за «очевидне порушення правил дорожнього руху».
«Я усвідомлюю свою помилку і прошу вибачення за очевидне порушення правил дорожнього руху. Все своє життя я дотримуюся всіх заходів безпеки при їзді на мотоциклі, починаючи від шолома і закінчуючи одягом із протекторами та жилетом із подушкою безпеки. І тут я поїхав на заправку, щоб підкачати шини. Це була 1,5-кілометрова подорож дорогою, що рідко використовується. Це було безглуздо. Я розумію, що президент має надавати приклад у дотриманні правил», - сказав президент CNN Prima NEWS.
Петро Павел додав, що має намір взяти участь у акції KEEP RESPECT, мета якої - допомогти мотоциклістам, які опинилися в інвалідному візку з чужої вини, і пожертвувати суму, яка перевищує штраф за подібне порушення. Варто зазначити, що у Чехії притягнути до відповідальності президента не можна за жодної провини, у тому числі й адміністративної. Це прописано у Конституції країни.
https://www.youtube.com/watch?v=s3kV6QU0oDQ
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
