По итогам октября согласно открытых данных базы МВС среди брендов в секторе Б/У автомобилей пьедестал почета по популярности б/у автомобилей в Украине в октябре 2020 по сравнению с прошлым годом получил изменения.
Первое место стабильно удерживает Volkswagen. Если год назад в октябре украинцы ввезли и зарегистрировали 4314 подержанных авто VW, то в в этом - уже 6740 автомобилей этой марки. Благодаря тому, что Volkswagen хорошо представлен как в Европе , так и в США его первенство осталось непоколебимым на волне массового завоза заокеанских «битков».
На втором месте также без изменений. Здесь крепко обосновался бренд Renault. Интересно, что из топ продаж новых авто только Renault присутствует в тройке как по продажам новых, так и б/у автомобилей. По сравнению с прошлым годом октябрьские продажи этой марки на вторичном рынке выросли с 2388 до 3598 авто за месяц. Хотя доля рынка Renault немного уменьшилась с 9,18 до 9,0 %.
А вот прежний обладатель третьего места сместился на чевертую позицию. Это бренд Skoda. Хотя его объемы на вторичном рынке и выросли в сравнению с тем же периодом прошлого года с 2250 до 3269 авто, но доля уменьшилась с 8,65 до 8,18%. Причиной уменьшения долей как Renault так и Skoda является увеличение объемов продаж «американцев», в то время как у этих брендов в США авто не продаются.
А вот Ford как раз очень даже продается. За счет роста продаж моделей Focus, Fusion и Escape бренд Ford на рынке б/у автомобилей в октябре занял третье место. И наибольшую роль сыграл именно кроссовер Escape, который в минувшем октябре продавался на 113% лучше, чем год назад.
Топ 10 брендов на рынке б/у авто в октябре:
- Volkswagen
- Renault
- Ford
- Skoda
- Opel
- Hyundai
- Nissan
- KIA
- Toyota
- Mazda
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
