На спеціалізованому аукціоні Сars&Bids виставили на продаж "бойовий" болід Subaru WRX STI Кена Блока, на якому він виступав у чемпіонаті Production World Rally Championship. Автомобіль був підготовлений до перегонів компанією Vermont SportsCar.

Цей болід WRX STI використовувався Блоком та Пастраною з 2007 по 2008 рік у чемпіонаті світу з ралі Production World Rally Championship. Він брав участь у шести перегонах PWRC, а потім на ньому їздили Марк Фокс та Девід Мірра у Rally America.

Під капотом автомобіля розташовується 2,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун, потужність якого перевищує 300 к.с. Блок управління двигуном MoTec дозволяє змінювати показники потужності та крутного моменту залежно від типу гонки. Реалізувати потенціал боліда допомагає 6-ступенева "механіка" та фірмова система повного приводу.

Компанія Vermont SportCar встановила спеціальну вихлопну систему, паливну систему з двома помпами, патрубки системи охолодження Samco та рестріктор турбонагнітача діаметром 34 мм та інші гоночні опції. Автомобіль отримав регульовані амортизатори Ohlins із зовнішніми резервуарами, керовані тяги, спортивні стабілізатори поперечної стійкості, гальмівну систему AP Racing Group N і 15-дюймові диски Speedline Corse з шинами Pirelli Scorpion.

У салоні встановлений каркас безпеки, сидіння Sparco Circuit II Halo, кермо Momo, система пожежогасіння, інтерком та спеціальні панелі перемикачів. На одометрі боліда 13958 миль (22458 км). На момент публікації ставка сягнула 75 тисяч доларів.

-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси