Розмитнення автомобілів в Україні переводять в онлайн-формат

16 вересня 2021, 16:28
Розмитнення автомобілів в Україні переводять в онлайн-формат

Незабаром українці будуть витрачати на оформлення автомобілів на іноземній реєстрації набагато менше часу. Уряд дав старт реалізації експериментального проекту, який дає змогу легалізовувати так звані «євробляхи» онлайн.

Згідно з ухваленою постановою, новий проект митного оформлення транспортних засобів за допомогою додатку «Дія» набуде чинності 2 грудня 2021 року і триватиме до 31 серпня 2023 року. Ця схема оформлення була розроблена Міністерством цифрової трансформації. Вона спрямована на те, щоб зробити процес легалізації машин швидшим і простішим, а також максимально усунути з нього людський фактор для боротьби з корупцією.

Через додаток «Дія» можна буде легалізувати легкові та вантажні автомобілі, автобуси, комерційну техніку, мотоцикли, мопеди та причепи. Власникам "євроблях" потрібно внести в додаток необхідні документи і сплатити митний збір (протягом 10 днів). Після цього можна буде завершити оформлення ввезеного транспортного засобу в автоматичному режимі.

Наразі цей функціонал не доступний на порталі та додатку. Він з'явиться тільки після того, як будуть затверджені відповідні зміни до законодавства Верховною Радою України.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз