Печать автозапчастей на 3D-принтере – идея не новая, но все еще устремленная в будущее. Причина ее не применения сегодня – пока изрядная дороговизна, как самого оборудования, так и применяемых для печати материалов.
До сегодняшнего момента попытку напечатать автомобильные диски совершало несколько компаний и стартапов. Однако, обычно для этих целей использовались традиционные материалы, типа алюминиевого сплава. Калифорнийская же компания HRE Performance Wheels в сотрудничестве с фирмой GE Additive попыталась отойти от стандартов, и напечатала диски из титана.
Вероятно, сейчас вы подумали «где же здесь экономия? Титан ведь в разы дороже алюминия». Но, все дело в том, что, во-первых, в примененном методе титана на диски пошло крайне мало. В классическом производстве из 100% используемого алюминиевого (или иного) сплава из изначальной заготовки удаляется более 80% материала, после чего его приходится перерабатывать. При работе с 3D-принтером на переработку уходит всего 5% используемого сырья, что значительно сокращает затраты на производство.
А, во-вторых, данный способ позволяет создавать диски необычной конструкции. Такой, которую невозможно выполнить, используя традиционные методы производства.
Выглядят созданные диски HRE3D+ действительно здорово. И, по мнению создателей, могут совершить революционный прорыв в области дискостроения.
Диск HRE3D+ печатается из титанового порошка, и состоит из пяти секций, объединенных центральным элементом. Его обод выполнен из карбона, а дизайн поражает воображение не только внешним видом, но и функциональностью.
Сложно сплетенные спицы мало того, что создают футуристичный вид трехмерной объемности, но и благодаря обилию титановых продольных и поперечных соединений, придают диску невероятную легкостью, прочность и устойчивость к коррозии. А процесс создания таких печатных дисков требует меньше времени, трудо и энергозатрат.
Конечно, пока печатные титановые диски HRE3D+ существуют лишь в виде прототипа. Они были продемонстрированы на стенде компании GE Additive на выставке Formnext во Франкфурте, Германия. Но, разработчик весьма уверенно заявляет, что следующим их этапом станет разработка полного цикла серийного производства титановых дисков. На этот процесс, вероятно, уйдет не более пары лет.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів



