Рідкісний заряджений Mitsubishi Pajero помітили в Україні (відео)

03 листопада 2023, 11:00
Рідкісний заряджений Mitsubishi Pajero помітили в Україні (відео)

Mitsubishi Pajero Evolution является лимитированной версией раллийного автомобиля, который побеждал в знаменитом ралли «Париж-Дакар». Он является большой редкостью как в Украине, так и во всем мире, ведь вышел тиражом в 2500 экземпляров.

Внедорожник окрашен в серебристый оттенок и имеет иностранную регистрацию. Кто его владелец и как он оказался Украине, неизвестно. Это второй Pajero Evolution, который засветился на дорогах нашей страны, а именно в Одессе. Первый видели три года назад в Киеве.

Mitsubishi Pajero Evo оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 л.с., который работает в паре с четыреступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Он позволяет внедорожнику разгоняться с места до «сотни» за 8,5 секунды и развивать максимальную скорость в 210 км/ч.

Отличительной особенностью этого автомобиля является капот с большим воздухозаборником, спойлер на крыше, расширенные крылья, усиленная подвеска и увеличенные тормоза. В салоне установлены сиденья Recaro. Как сообщает издание «ТопЖыр» стоимость Mitsubishi Pajero Evo в настоящее время варьируется от 50 до 70 тысяч долларов.

Mitsubishi Pajero Evolution є лімітованою версією ралійного автомобіля, який перемагав у знаменитому ралі «Париж-Дакар». Він є великою рідкістю як в Україні, так і в усьому світі, адже вийшов тиражем у 2500 екземплярів.

Позашляховик пофарбований у сріблястий відтінок та має іноземну реєстрацію. Хто його власник і як він опинився в Україні, невідомо. Це другий Pajero Evolution, який засвітився на дорогах нашої країни, зокрема в Одесі. Перший бачили три роки тому у Києві.

Mitsubishi Pajero Evo оснащений 3,5-літровим двигуном V6 потужністю 280 к.с., який працює у парі з чотириступінчастим «автоматом» та системою повного приводу. Він дозволяє позашляховику розганятися з місця до сотні за 8,5 секунди і розвивати максимальну швидкість у 210 км/год.

Відмінною особливістю цього автомобіля є капот з великим повітрозабірником, спойлер на даху, розширені крила, посилена підвіска та збільшені гальма. У салоні встановлені сидіння Recaro. Як повідомляє видання «ТопЖир», вартість Mitsubishi Pajero Evo в даний час варіюється від 50 до 70 тисяч доларів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз