Модельна лінійка компанії Renault поповниться повнорозмірним кросовером під назвою Boreal. Його дебют відбудеться найближчими місяцями, а поки виробник опублікував перший тізер моделі.
На знімку відображена частина корми з великим написом з назвою моделі та логотипом марки. Відомо, що новий Boreal приєднається до C-сегмента і буде пропонуватися на 70 ринках, за винятком Європи. Дебютним ринком стане Бразилія, де модель надійде у продаж до кінця року. Наголошується, що новинка від Renault буде розташована у модельному ряду марки вище Duster і стане одним з головних конкурентів Jeep Compass.
За даними інсайдерів, Renault Boreal може бути перелицьованою версією європейського Dacia Bigster. Як, наприклад, компактний Kardian є переробленим Dacia Sandero. Якщо це так, то кросовер отримає міцний дизайн та буде досягати у довжину майже 5 метрів. Його салон буде просторим й мінімалістичним у плані дизайну. А от оснащення обіцяно багате.
Інформації щодо силової установки немає. Можливо у Бразилії Boreal запропонують з 1,3-літровим бензиновим турбодвигуном від місцевого Duster. В Аргентині новинка від Renault може отримати 1,0-літровий TCe турбомотор від Kardian.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
