Компанія Jeep вирішила підігріти інтерес до рестайлингового позашляховика Grand Cherokee, дебют якого відбудеться найближчим часом. Вона опублікувала два тізера, рассекретивши передню частину авто та його салон.
Судячи з зображень, Grand Cherokee отримає коротку, більш квадратну решітку радіатора, візуально об'єднану з вузькими фарами, і новий бампер зі збільшеним повітрозабірником, розділеним на дві частини. Також з'явилися хромовані акценти. У Jeep відзначили, що Grand Cherokee та Grand Cherokee L вперше отримають загальну передню частину.
Салон також переглянули, додавши в оснащення нову мультимедійну систему з великим екраном і двома фізичними ручками з кожної сторони. Секція клімат-контролю урізана до одного ряду кнопок, які розташовані прямо під екраном. Також з'явилися вставки з дерева на передній панелі. Більше інформації про позашляховик не розкрили.
Інсайдери стверджують, що в основу нового Jeep Grand Cherokee ляже платформа STLA Large від Stellantis. Позашляховик запропонують з бензиновими та дизельними моторами, а також гібридними агрегатами. Правда їх характеристики наразі невідомі. Варто відзначити, що прототипи новинки вже потрапляли в об'єктиви фотошпигунів. І крім зазначених змін на знімках можна розглянути і задню стійку, яка виглядає товщою, а також ліхтарі з іншою графікою на кормі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
