Компанія Vigilante представила неймовірний рестомод Jeep Cherokee S 1975 випуску. Зовні модель не відрізняється від оригіналу, але вона побудована на новому кастомному шасі та отримала сучасний двигун.
Йдеться про 6,4-літровий двигун HEMI V8 потужністю 492 к.с. і 643 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач та системою повного приводу з роздавальною коробкою Atlas. Спереду та ззаду встановлені осі Dana 44 та Dana 60 відповідно.
Відомо, що фахівці Vigilante встановили гальма Hydratech із супортами Baer, амортизатори Fox Racing, нову підвіску, гідропідсилювач керма та модернізовану систему охолодження. Пофарбували авто у відтінок Brittany Blue, який контрастує з білим дахом та смугою на кузові. Завершують стильний образ рестомоду хромовані бампери та 17-дюймові колеса, взуті у шини BFGoodrich All-Terrain T/A.
Салон позашляховика оброблений коричневою шкірою Moore & Giles із тисненим квітковим візерунком. Є система клімат-контролю Vintage Air Magnum V та оригінальне радіо AM/FM/CB. Цей конкретний рестомод був виконаний на замовлення, але компанія готова повторити проект. Вартість його починається від 295 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
