Той факт, що уживані автомобілі в хорошому стані коштують величезних грошей - давно вже не новина. Однак буває так, що цінник деяких екземплярів значно перевищує вартість більшості нових машин 2020 року випуску. Така ситуація склалася і з цією BMW в кузові e39.
BMW 5-ї серії в "тридцять дев'ятому" кузові просто розірвала ринок свого часу. Її версію M5 з двигуном S62 деякі шанувальники марки донині вважають найкрасивішою і найуспішнішою моделлю всіх часів. Її 4,9-літровий атмосферний V8 видавав 400 к.с. і 500 Нм крутильного моменту, що навіть сьогодні, через 20 років, є доволі непоганим показником.
Підбираючись ближче до суті, зауважимо, що сьогодні йтиметься про конкретний автомобіль, випущений у далекому 2001 році. Це BMW M5 e39 і її пробіг дорівнює лише 16 700 кілометрів. Машина оснащена 6-ступінчастою механікою, а також має всі принади технічного оснащення 1990-х - 2000-х років.
Кузов автомобіля покритий шикарним Carbon Black Metallic, який більше нагадує темно-синій, ніж чорний. Передок оснащений денними ходовими вогнями, галогенними протитуманними фарами. Тут також можна зустріти обігрів замкових щілин, люк з електроприводом, датчики дощу і ксенонові фари з автоматичним коректором.
У салоні ви знайдете пам'ять сидіння водія, регулювання висоти ременя безпеки, рульового колеса і зовнішніх дзеркал, стереосистему на 10 динаміків із CD-чейнджером на 6 дисків, клімат-контроль, круїз-контроль, підігрів передніх сидінь, двоколірну чорно-синю шкіряну оббивку, супутникову навігацію та багато іншого. Конкретно цей M5 також оснащений 18-дюймовими багатоспицевими колесами M Satin Chrome, з вентильованими дисковими гальмами по колу. Крім цього ця BMW оснащена всілякими системами контролю стійкості і антибуксами вже в базовій комплектації.
І тепер до найцікавішого. Цінник цього "музейного експоната" перевищує позначку в 60 000 доларів США. То що ж за ці гроші можна купити з нових BMW, запитаєте ви. Як щодо нової 3-series G20 в комплектації M-Perfomance, за яку доведеться доплатити лише пару тисяч доларів. Або, наприклад, новенького BMW X5. Усе б нічого, але за такі гроші можна вільно придбати собі дві BMW M5 e60 або навіть BMW M5 F10 в доволі непоганому стані. Але вищезазначені факти просто не здатні хоч якось вплинути на поціновувача e39 або чокнутого колекціонера, готового вивалити будь-які гроші, щоб потім хвалитися перед усіма таким малятком.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
