Alfa Romeo покаже у Парижі культові моделі минулого

22 січня 2026, 16:00
Alfa Romeo покаже у Парижі культові моделі минулого

Виставка Retromobile, яка пройде в Парижі з 28 січня по 1 лютого і цього року відзначає своє 50-річчя, є одним із найважливіших заходів класичних автомобілів у світі. Цього року вона пропонує насичену програму, здатну задовольнити запити ентузіастів та поціновувачів автомобільної історії.

У виставковому центрі Paris Expo Porte de Versailles, серед інших, буде представлена ​​експозиція компанії Alfa Romeo, підготовлена ​​спільно з відділом Stellantis Heritage та підрозділом Alfa Romeo Classiche, зберігачами спадщини італійської технічної, спортивної та стилістичної досконалості, яка досі є джерелом натхнення.

У залі 7.2 будуть представлені три класичні моделі та автомобіль з поточної лінійки: все у червоному забарвленні – кольорі, завжди тісно пов'язаному з творами марки, а також легендарному відтінку італійських гоночних автомобілів. Зокрема, відвідувачі зможуть помилуватися захоплюючим Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" (1966), що відзначає цього року своє 60-річчя, дуже рідкісним Alfa Romeo 750 Competizione (1955), який залишився на стадії прототипу і був випущений всього у двох екземплярах, а також Alfa Romeo 33/2 Periscopica (1967), попередник сімейства "33". Поряд із цими раритетами буде представлено кросовер Tonale, еволюція першого C-SUV марки.

Крім представлених автомобілів, відвідувачі стенда Alfa Romeo також зможуть детально ознайомитись з програмою Alfa Romeo Classiche – ініціативою Stellantis Heritage, спрямованою на збереження, сертифікацію та збільшення історичної спадщини бренду. Програма, орієнтована на власників історичних та колекційних автомобілів, надає низку послуг, включаючи видачу «Сертифіката походження» на основі вивчення виробничих архівів, «Сертифіката справжності», отриманого в результаті суворих технічних перевірок, що проводяться фахівцями зі спадщини, а також реставраційні роботи. у концерн Stellantis.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз