Історія відомої марки Mercedes-Benz почалася цього дня, 23 червня 1902 року: компанія Daimler Motoren Gesellschaft подала заявку на реєстрацію назви Mercedes як товарного знаку. А 26 вересня цього ж року даний бренд було затверджено вже в законодавчому порядку.
Ця нова марка виникла не просто так: вона народилася у зв'язку з принципово новим автомобілем фірми, який з'явився в 1900 році. Його творцями були син засновника компанії Готліба Даймлера - Пауль та його найближчий сподвижник - інженер Вельгельм Майбах.
Їхня машина докорінно відрізнялася від тодішніх автомобілів, що сильно нагадували кінну пролітку. Вона була нижчою і довшою, а двигун її не ховався десь унизу чи позаду. Цей куди потужніший 4-циліндровий агрегат в 35 к. с. розташували спереду, під значним капотом. А передні та задні колеса стали одного діаметра і були взуті у пухкі пневматичні шини. Автомобіль розвивав швидкість до 80 км/год.
Ще у квітні 1900 року фірма Daimler Motoren Gesellschaft уклала угоду на постачання своїх новітніх автомобілів із впливовим бізнесменом Емілем Еллінеком. Цікаво, що той, так би мовити за сумісництвом, був ще й австро-угорським консулом у Ніцці. Тому він входив у високі кола, що звичайно ж сприяло в його комерційних справах.
Крім того, Еллінек був великим любителем автоспорту. І коли у грудні того ж 1900 року він отримав першу машину нової конструкції, то вирішив випробувати її у швидкісних змаганнях. І ще одне: Еллінек вважав, що для комерційного успіху цієї нової марки, особливо за кордоном, бренд Daimler не надто підходить – потрібно було знайти щось екзотичне. І нарешті він вибрав звучне іспанське жіноче ім'я – Мерседес, яке носила його старша дочка.
Саме так він і назвав – поки що для проби – нову машину від Daimler. За однією з версій, до цього вибору він прийшов сам, а за іншою – ідею підказав Пауль Даймлер, який симпатизував тямущій 12-річній дівчинці. Але як би там не було після того, як Еллінек здобув на автомобілі перемоги в цілій низці змагань назва Mercedes стала набувати все більшої популярності. Не випадково Поль Мейан - генеральний секретар Французького автомобільного клубу записав навесні 1901 року у своєму щоденнику: "Ми вступаємо в еру Mercedes".
Тож ця назва виявилася вдалою. І незабаром усі легкові автомобілі від Daimler Motoren Gesellschaft отримали на радіаторі напис Mercedes в овалі.
-
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
