Історія відомої марки Mercedes-Benz почалася цього дня, 23 червня 1902 року: компанія Daimler Motoren Gesellschaft подала заявку на реєстрацію назви Mercedes як товарного знаку. А 26 вересня цього ж року даний бренд було затверджено вже в законодавчому порядку.
Ця нова марка виникла не просто так: вона народилася у зв'язку з принципово новим автомобілем фірми, який з'явився в 1900 році. Його творцями були син засновника компанії Готліба Даймлера - Пауль та його найближчий сподвижник - інженер Вельгельм Майбах.
Їхня машина докорінно відрізнялася від тодішніх автомобілів, що сильно нагадували кінну пролітку. Вона була нижчою і довшою, а двигун її не ховався десь унизу чи позаду. Цей куди потужніший 4-циліндровий агрегат в 35 к. с. розташували спереду, під значним капотом. А передні та задні колеса стали одного діаметра і були взуті у пухкі пневматичні шини. Автомобіль розвивав швидкість до 80 км/год.
Ще у квітні 1900 року фірма Daimler Motoren Gesellschaft уклала угоду на постачання своїх новітніх автомобілів із впливовим бізнесменом Емілем Еллінеком. Цікаво, що той, так би мовити за сумісництвом, був ще й австро-угорським консулом у Ніцці. Тому він входив у високі кола, що звичайно ж сприяло в його комерційних справах.
Крім того, Еллінек був великим любителем автоспорту. І коли у грудні того ж 1900 року він отримав першу машину нової конструкції, то вирішив випробувати її у швидкісних змаганнях. І ще одне: Еллінек вважав, що для комерційного успіху цієї нової марки, особливо за кордоном, бренд Daimler не надто підходить – потрібно було знайти щось екзотичне. І нарешті він вибрав звучне іспанське жіноче ім'я – Мерседес, яке носила його старша дочка.
Саме так він і назвав – поки що для проби – нову машину від Daimler. За однією з версій, до цього вибору він прийшов сам, а за іншою – ідею підказав Пауль Даймлер, який симпатизував тямущій 12-річній дівчинці. Але як би там не було після того, як Еллінек здобув на автомобілі перемоги в цілій низці змагань назва Mercedes стала набувати все більшої популярності. Не випадково Поль Мейан - генеральний секретар Французького автомобільного клубу записав навесні 1901 року у своєму щоденнику: "Ми вступаємо в еру Mercedes".
Тож ця назва виявилася вдалою. І незабаром усі легкові автомобілі від Daimler Motoren Gesellschaft отримали на радіаторі напис Mercedes в овалі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
