Мы уже рассказывали о планах главы FIA Макса Мосли создать Формулу-2. Будущий чемпионат уже начинает обретать реальные очертания.
Мы уже рассказывали о планах главы FIA Макса Мосли создать
Формулу-2. Будущий чемпионат уже начинает обретать реальные очертания. Напомню,
что рассорившийся с Берни Экклстоуном президент FIA вознамерился создать молодежную
серию, которая стала бы стартовой ступенью в Формулу-1. По замыслу Мосли,
стоимость сезона участия в чемпионате Ф-2 не должна превышать 200 тыс. евро.
По сегодняшним меркам, сумма смехотворная: серия GP2 (владения Экклстоуна
на пару с Флавио Бриаторе) обходится пилотам не меньше 1 млн. евро. Первенства
рангом пониже так же «стоят» заметно дороже: например, место в WSR (Мировая
Серия Renault 3.5) – 700–750 тыс. евро. На сегодняшний день
бюджета, обозначенного Мосли, хватит разве что на сезон в Формуле-Renault
2.0, в которой участвовал днепродзержинец Сергей Чуканов. Наибольшие шансы
выиграть тендер FIA на создание и поставку автомобилей для грядущей Ф-2 у
экс-пилота Ф-1 Джонатана Палмера. Британец проводит ежегодно несколько кузовных
и формульных серий, одна из которых – Formula Palmer Audi может стать прообразом
Ф-2. В ней гоняются болиды Van Diemen с форсированными 1,8-литровыми 300-сильными
(370 л. с. при включении «буста») турбонаддувными «четверками» Audi.
По словам киевлянина Константина Жирнова, выступающего в F-Palmer с 2005 года,
сезон в этой серии обходится в 60 тыс. фунтов, то есть порядка 120 тыс. евро.
Так что если F-Palmers преобразуется в F2, у Украины появится свой пилот
и этом чемпионате.
Фото авторов, Александра Нахапетова и фирм-производителей
-
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років -
Ретро 22 травня 2026 21:51Як народжувалися ексклюзивні автомобілі від Pininfarina -
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick