Де в Україні можна побачити рідкісну швейцарську вантажівку

6 грудня виповнилося рівно 10 років відомому запорізькому Музею техніки «Фаетон», який є володарем найбільшої в Україні колекції ретроавтомобілів. Про цей музей ми вже не раз писали. А сьогодні розповімо про один експонат, який демонструють у новому, нещодавно відкритому залі музею, присвяченому здебільшого військовим автомобілям.

Це рідкісна повноприводна капотна вантажівка швейцарської марки Saurer, модель 2DМ — одна з найбільш знаменитих автомобілів, вироблених коли-небудь цією фірмою. Її виробництво розпочалося у 1964 році. Повна маса вантажівки становила 12 т, вантажопідйомність на бездоріжжі — 4,9 т. Однак дорогами з твердим покриттям вона могла перевозити куди більше — за деякими даними до 9 т. Цілком впевнено вона працювала і в складі автопоїзда повною масою 21 т.

Автомобіль мав суцільнометалеву кабіну з люком в даху, характерним для військових вантажівок. Той застосовувався і для організації руху в колоні, і для спостереження за повітряною ситуацією. Вантажна платформа теж була суцільнометалева, з тентом. Крім того, випускалися модифікації у вигляді самоскида і сідельного тягача.

Saurer 2DМ оснащували дизельним мотором СT3D робочим об'ємом 8,1 л і потужністю 135 к.с. Максимальний крутильний момент становив 490 Нм при 1300 об/хв. Двигун працював у парі з 8-ступеневою коробкою передач (4 передачі плюс дільник).

Додамо, що машина забезпечувалася лебідкою з тяговим зусиллям 6,0 т. Цікаво, що для виведення 50-метрового троса в лівому крилі зроблено отвір і спеціальну напрямну скобу. Максимальна швидкість автомобіля становила 74 км/год.

Випуск автомобілів Saurer 2DМ (4х4) припинився в 1976 році. Було вироблено близько 3200 машин. З цієї кількості в швейцарську армію надійшло, не рахуючи п'яти прототипів, 1797 од. І що примітно, вони перебували там на озброєнні аж до 2009 року. Крім того, ці автомобілі поставлялися в деякі країни Африки. І що цікаво, кілька цих рідкісних автомобілів можна було зустріти і в Україні. Один із них в лютому 2006 року було сфотографовано в Києві, та ще й з причепом (див.фото в заголовку). А ще один Saurer 2DM відображений в зоні АТО на Донбасі, в лютому 2015 року.

Компанію Saurer заснував у місті Арбон швейцарський підприємець, один із піонерів автомобілебудування Адольф Заурер. У 1898 році він побудував свій перший легковий автомобіль, а в 1903-му— "п'ятитонку" з 8-літровим мотором на 25-30 к.с. Відтоді фірма випускала тільки вантажівки, а починаючи з 1908 року вони почали надходити в армію Швейцарії.

Компанія розвивалася успішно. У 1906 році було створено її австрійське відділення у Відні, а в 1910-му заснували французьку філію в місті Сюрен, а на наступний рік було відкрито представництво навіть у США. Саме на цих вантажівках було здійснено перший автопробіг через всю Америку.

У період після Другої світової війни компанії Saurer стало важко змагатися з куди більшими гравцями на ринку. У 1956 році припинила своє існування головна закордонна філія — у Франції: її придбала фірма SIMCA. А в 1950 році наказало довго жити відділення в Австрії — його приєднав до себе концерн Steyr-Daimler-Puch. У самій Швейцарії останню цивільну вантажівку випустили 8 грудня 1982 року, проте фірма продовжувала існувати — завдяки великому військовому замовленню – до лютого 1986 року. А потім її господарем став всемогутній Daimler-Benz.