Тридцять років тому, на початку січня 1992 року на Північноамериканському автосалоні в Детройті компанія Chrysler представила широко відому згодом модель Jeep Grand Cherokee. Презентація ця почалася, м'яко кажучи, незвично. Спочатку президент фірми Боб Лутц за кермом автомобіля промчав з вітерцем центральними вулицями міста.
Потім машина стрімко підійнялася гранітними сходами павільйону виставкового центру Cobo і ... проломивши з тріском скляну стінку, врешті-решт зупинилася всередині. Звертаючись до журналістів, що набігли, глава компанії вигукнув: «Це була справді пекельна поїздка, адже Grand Cherokee дійсно пекельна машина".
І справді, новинка представляла побудований, як то кажуть, з чистого аркуша автомобіль. Вона отримала свіжий, сучасний дизайн, інший, комфортабельніший інтер'єр. Водночас вона зберегла високу прохідність, а ходові якості навіть покращилися. Важливо, що Grand Cherokee став першим у світі позашляховиком, на якому встановили надувну подушку для водія як стандартне обладнання.
Первісно модель мала один із двох типів бензинових двигунів: рядну «шістку» робочим об'ємом 4,0 л і потужністю 190 к.с. (305 Нм) або 5,2-літровий V8, що розвивав 220 к.с. (386 Нм). З 1995 року на машини для Європи також ставили й турбодизелі VM Motori у 2,5 л потужністю 115 к.с. (300 Нм).
Для виробництва автомобілів Grand Cherokee концерн Chrysler спеціально побудував завод в Детройті на місці свого колишнього збирального підприємства Jefferson North Assembly Plant. У його спорудження інвестували мільярд доларів. Але гра вартувала свічок. Машина швидко завоювала популярність. Провідний американський автомобільний журнал Motor Trend присудив їй престижний титул "Truck of the Year Award 1993". Крім того, два журнали, присвячені позашляховикам, – Four Wheeler Magazine і 4 Wheel & Off-Road Magazine відзначили її своїми щорічними призами за найкращий позашляховик.
Продажі автомобілів Jeep Grand Cherokee 1993 модельного року почалися в квітні 1992-го. Всього до 1998 року продали 1 млн 647 188 од. Цікаво, що експортні моделі для Європи виробляли на заводі в австрійському місті Грац.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
