Яким був 8-циліндровий первісток Mercedes-Benz

Цього дня, 4 жовтня, 95 років тому на Паризькому автосалоні було представлено публіці принципово важливу новинку від фірми Daimler-Benz. Вперше в історії компанії її автомобіль оснастили 8-циліндровим двигуном. Це була модель Mercedes-Benz серії W08, яка отримала власне ім'я – Nurburg 460.

Цей автомобіль класу люкс мав довжину 5,38 м і вміщував шістьох. Спроектував його відомий конструктор Фердінанд Порше. Автомобіль отримав рядний 8-циліндровий двигун робочим об'ємом 4622 см куб., який розвивав 80 к. с. Він забезпечував максимальну швидкість 100 км/год.

Потрібно сказати, що за своєю загальною конструкцією автомобіль був досить традиційним. Осі коліс розташовувалися нижче лонжеронів рами, тоді як на більш просунутих моделях інших фірм вони знаходилися вище за неї. У результаті машина вийшла надмірно високою – 1900 мм.

Підвіска передніх коліс була залежною на листових ресорах. А самі колеса мали старомодні дерев'яні спиці і, що характерно, залишалися такими до кінця 30-х років. (!).

Зрозуміло, що покупців у такої машини було небагато. І фірма Daimler-Benz, незадоволена цією розробкою Порше, вирішила не продовжувати з ним контракт. Головним конструктором призначили його заступника – Ганса Нібеля.

Він суттєво переробив шасі, розмістивши колісні осі над лонжеронами рами. Машина стала нижчою, сідати в неї було зручніше. Однак двигун, чотириступенева коробка передач і більшість інших технічних компонентів залишилися без змін.

Зауважимо, що багато покупців воліли купувати тільки шасі автомобіля Nurburg, а кузови замовляли у спеціалізованих фірм. Цікавий факт: один із автомобілів Nurburg 460 був подарований Папі Римському.

1931 року робочий об'єм двигуна збільшили до 4918 см куб. Потужність зросла до 100 к. с., "максималка" - до 110 км/год. У 1932 році автомобіль W08 втратив ім'я Nurburg і став називатися просто Mercedes-Benz Typ 500.

У дизайні відбулися зміни: лобове скло та радіаторну решітку зробили похилими. Змінилися передавальні числа трансмісії та швидкість зросла до 120 км/год. А в 1936 році потужність двигуна підвищилася до 110 к. с., а швидкість – до 123 км/год.

У 30-ті роки у Німеччині випуск легкових автомобілів постійно зростав, але у моделі Typ 500 він навпаки катастрофічно падав. 1936 року випустили лише 80 машин, а 1938-го – лише 50. І наступного року автомобіль зняли з виробництва. Загалом у 1928 – 1939 рр. було виготовлено 3 824 од. Mercedes-Benz серії W08.

Також читайте:

Mercedes-Benz Classic показав рідкісні автомобілі на виставці у Санкт-Моріці