Знаменитые автомобили тем и хороши, что их все знают и хотят. Как водится, самую высокую ценность имеют машины, которые снимались в известных фильмах. В прошлом столетии кинематограф уделял автомобилям не меньше внимания, чем актерам! Посмотрите на этот Ford Mustang GT.
Что скажете? Ай, лучше слушайте. Именно этот Форд Мустанг в 1968 году водил знаменитый Стив Маккуин в кинокартине «Буллит». Еще раз: это не учебная тревога, не макет, не копия и не подменная машина — конретно этот масл-кар принимал участие в съемках и стал героем одной из самых ярких автомобильных погонь в истории кино. Видео в двух вариантах вы увидите ниже.
Этот Mustang был продан частному лицу сразу после окончания съемок. После этого о нем ничего не было известно, пока он не «всплыл» снова в 2018 году. Конечно, состояние машины оставляет желать лучшего. К тому же мы не знаем, способен ли автомобиль предвигаться своим ходом.
Теперь Ford Mustang GT из «Буллит» будет посещать различные автомобильные мероприятия до конца года, пока его не продадут на аукционе в январе 2020.
Погоня из х/ф Буллит (длинный вариант)
https://www.youtube.com/watch?v=FJZ-BHBKyosПогоня из х/ф Буллит (короткое видео)
https://www.youtube.com/watch?v=no7XR7s8Z7o-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
