В Германии (а именно в Гамбурге) выставлен на продажу идеальный экземпляр легенды мирового автопрома - Mercedes-Benz 190. Любители янгтаймеров мимо такого точно не пройдут!
Машина новая, ее пробег составляет всего 462 км. Цена посему соответствующая - 60 тыс. евро (для сравнения, столько стоит новый Фольксваген Туарег в минимальной комплектации).
Согласно объявлению, опубликованному на сайте mobile.de, данный Мерседес был выпущен в 1986 году и всю свою жизнь он простоял в гараже одного владельца. Под его капотом установлен 2,3-литровый бензиновый мотор на 140 сил, состыкованный с автоматической трансмиссией. Салон отделан бежевой кожей, а в оснащение входит кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники стекол и зеркал, люк, противотуманки и литые диски.
В комплект входит сервисная книжка с полной историей обслуживания (ТО на уникальный седан действительно до 2020 года), а также "абсолютно все оригинальные аксессуары".
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
