Історія створення цієї колекції почалася в 1956 році, коли майбутній засновник музею Джей Б. Незеркатт купив два автомобілі: Duesenberg Convertible Roadster 1936 за 5000 доларів і DuPont Town Car 1930 за 500 доларів.
Обидві машини потребували ремонту та реставрації. На відновлення DuPont замість кількох тижнів пішли довгі 18 місяців, а витрати перевищили 65 тисяч доларів. Але вже 1958 року цей автомобіль завоював свій перший приз – престижний титул Best of Show у знаменитому конкурсі Pebble Beach Concours d’Elegance.
Згодом машини з колекції Джей Б. Незерката стали постійними учасниками та призерами до Пеббл-Біч. Варто зазначити, що перші екземпляри колекції – Duesenberg та DuPont – як і раніше, є частиною сімейних зборів. Чим більше зростала та поповнювалася колекція, тим більше її власник хотів показати свої шедеври іншим.
У 1971 році його мрія здійснилася – Джей Б. Незеркатт та його дружина Дороті заснували музей біля підніжжя гір Сан-Габріель. «Визнання та збереження краси стало головною справою мого життя», з гордістю говорив Джей Б. Незеркатт.
Сьогодні традиції музею продовжує син засновника – Джек Незеркатт та його дружина Хелен. Вони продовжують відновлювати автомобілі для музею, а також регулярно беруть участь у різноманітних ретро заходах.
Якщо у вас з’явиться можливість побувати в цьому унікальному музеї, зайдіть на офіційний сайт, щоб отримати детальну інформацію про його режим роботи, а також точну адресу.
1907 Westinghouse Model 40
Цей нереставрований екземпляр Westinghouse Model 40 належав родині Реблінг – творцям знаменитого Бруклінського мосту у Нью-Йорку.
1908 Northern Model C Touring
Nothern Motor Car Co. була заснована в 1902 р. двома колишніми співробітниками Oldsmobile – Чарльзом Кінгом та Джонатаном Максвеллом. Model C оснащувалась 2-циліндровим 24-сильним мотором і випускалася в період з 1906 по 1908 рік.
1910 Hudson Model 20 Touring
Hudson Motor Car Cо. була заснована Роєм Чапіном та Джозефом Хадсоном у Детройті в 1909 році. Популярна Model 20 Touring оснащувалась 4-циліндровим мотором потужністю 20-25 к.с.
1911 Matheson Model 18 Silent Six Touring
Компанія Matherson Automobile Co. була створена братами Френком та Чарльзом Матесонами у 1903 році. Model 18 оснащувався 6-циліндровим 50-сильним двигуном, який відрізнявся дуже тихою роботою. Компанія припинила своє існування у 1913 році.
1914 American Model 644 Touring
American Motor Car Co. з Індіанаполіса була заснована Гаррі Стутцем та Фредом Тоуном у 1906 році. Її автомобілі відрізнялися оригінальною підвіскою та низьким центром важкості.
1917 Simplex Crane Model 5 Touring
Після об’єднання компаній Simplex та Crain, автомобілі стали випускатися під подвійним ім’ям. Model 5 оснащувався 6-циліндровим 46-сильним бензиновим мотором.
1923 Duesenberg Model A Phaeton
Duesenberg Model A отримав у своє розпорядження рядний 8-циліндровий 100-сильний двигун. Це був перший у світі серійний автомобіль із гідравлічними гальмами всіх коліс.
1923 Lafayette Model 134 4-Passenger Coupe
Засновником компанії Lafayette був ні хто інший, як Чарльз Неш, майбутній автор компанії Nash. Автомобілі Lafayette випускалися з 1920 до 1924 року. Цей екземпляр свого часу прикрашав знамениту колекцію Вільяма Харрі.
1923 Voisin C-5 Sporting Victoria
Цей французький Voisin належав зірці Голлівуду Рудольфу Валентино. А емблема у вигляді голови кобри була подарована йому не менш знаменитим Дугласом Фербенксом.
1925 Franklin Model 10C Sedan
Автомобілі Franklin випускалися однойменною компанією із Сіракуз, штат Нью-Йорк, з 1902 по 1934 р. Серед конструктивних особливостей – двигун повітряного охолодження, дерев’яна рама та еліптичні ресори.
1928 Diana Light Straight 8 Sedan Deluxe
Авто під брендом Diana випускалися компанією Moon Motor Car Co. із Сент-Луїса. Представлений у колекції елегантний седан Lighy Straight 8 мав у своєму розпорядженні рядний восьмициліндровий двигун потужністю 72 к.с.
1932 Marmon Series 16 Sixteen Sedan
Автомобілі американської марки Marmon отримали визнання завдяки високій якості та надійності. Цей екземпляр оснащений 16-циліндровим V-подібним двигуном потужністю 200 к.с.
1931 Bugatti Type 51 Dubos Coupe
Одна з перлин колекції – Bugatti Type 51 із кузовом Луї Дюбо. В основі лежить гоночне шасі, яке подарувало Луї Широну перемогу в Гран Прі Монако 1931 року. Оригінальний аеродинамічний кузов було встановлено пізніше.
1932 Rolls-Royce Phantom II Craydon Victoria
Розкішний Phantom II з елегантним кузовом ательє Brewster належав Джессі Вулворт Донахью – дочці засновника мережі знаменитих магазинів Woolworth Френка Вулворта.
1933 American Austin Bantam Coupe
Авторство цього American Austin належить киянину, графу Олексію Володимировичу Сахновському, який залишив яскравий слід в історії світового автомобільного дизайну.
1933 Franklin Model 17A Club Brougham
Стильний Franklin Model 17A з кузовом детройтського ательє Le Baron оснащений 140-сильним двигуном V12 повітряного (!) охолодження. Загалом було виготовлено 200 авто з такими двигунами.
1937 Pierce-Arrow 1702 Limousine
Марка Pierce-Arrow (1901-1938) зарекомендувала себе найвищою якістю продукції, що випускається. Серед власників автомобілів Pierce-Arrow було чимало знаменитостей, великих бізнесменів та політиків.
1937 Talbot-Lago T150 C-SS Sport Coupe
Унікальний французький Talbot-Lago з кузовом паризького ательє Figoni&Falaschi є одним із 14 випущених екземплярів. Спочатку автомобіль належав англійській танцівниці Стеллі Мадж, яка незабаром стала дружиною старшого сина індійського магараджі Капуртали Парамджіта.
1948 Tucker Torpedo
Один із найекстравагантніших американських авто – Tucker Torpedo. Машина оснащена опозитним 6-циліндровим (166 к.с.) двигуном, розташованим ззаду та преселективною коробкою передач з керуванням на рульовій колонці.
1955 Rolls-Royce Phantom VI Saloon
Розкішний Phantom VI був побудований на замовлення шеха Кувейту Абдулли III Аль-Салем Аль-Сабаха. Автомобіль з кузовом ательє Mulliner оснащений 8-циліндровим двигуном потужністю 164 к.с.