Коли закінчилася Друга світова війна, баварський автовиробник опинився в дуже скрутному становищі. Чотири його заводи перебували на непідконтрольній Німеччині території, а інші підрозділи підприємства, що розташовувалися в Мюнхені, виявилося розбитим унаслідок бомбардувань. З горем навпіл у 1951 році компанії вдалося випустити машину BMW 501, але її ціна виявилося зависокою для країни, яка ще не оговталася після війни.
У BMW залишалося тільки два варіанти: або знайти якесь вирішення своїх фінансових проблем, або ж згортати виробництво зовсім, ставши банкрутом. І, як нам всім відомо, рішення все ж було знайдено. Якраз у цей час в Італії випускали дуже дивний автомобіль під назвою Isetta, який абсолютно відрізнявся від загального уявлення про машини тих років. Хоча авто і мало деякий попит, у 1954 році компанія вирішила продати ліцензію на його виробництво і BMW, пішовши ва-банк, її придбала.
Машина була більше схожою на мотоколяску у вигляді міхура. Вона була триколісною. На ній поставили лише одні двері, що відкриваються вперед разом з кермом, а також була відсутня задня передача. Розміститися в ній могли лише двоє, а в народі такий витвір мистецтва іменували “труною на колесах”, судячи з усього через “високий” рівень безпеки. Але варіантів не було. Баварські інженери насилу вичавили з двигуна 13 к.с., порівняно з оригінальними 9 к.с., повісили на неї свій фірмовий “пропелер” і запустили на конвеєр. Хоч би як це було дивно, але незважаючи на те, що інші виробники вже випускали свої малолітражки, більше схожі на машину, Isetta розліталася як гарячі пиріжки. До 1964 року BMW випустив 160 000 цих автомобілів.
До чого це все, запитаєте ви? А річ у тім, що саме таке диво автомобілебудування сьогодні виставлено на продаж в Брюсселі. Продавець зазначає, що рік випуску автомобіля припадає на 1954-й, проте в ньому встановлено двигун з гучним ім’ям BMW. Машина має доволі жалюгідний вигляд, але незважаючи на це власник має намір виручити за неї 9500 євро. Пробіг автомобіля трохи не досяг 10 000 кілометрів.
Більше фотографій дивіться в нашому Telegram-каналі