Недавно в сеть попали редкие фотографии самосвалов КрАЗ-256Б на Фолклендской войне. Напомним, что вооруженный конфликт между Аргентиной и Великобританией за Фолклендские острова - британские территории, вспыхнул 2 апреля 1982 года и закончился через 72 дня победой королевских вооруженных сил.
На фото изображены самосвалы КрАЗ-256Б, на которых перемещаются аргентинские повстанцы. Эти машины эксплуатировались на островах британскими компаниями и были захвачены во время конфликта.
Отметим, в 1979 году британский импортер советских автомобилей – компания «Юмо Плант» закупила крупную партию самосвалов КрАЗ-256Б. Интересно, что эти машины поставлялись под маркой BELAZ – эта эмблема хорошо видна на фолклендских грузовиках.
Внешне кременчугские самосвалы для Великобритании отличались сдвоенными фарами в бампере (вместо одиночных на крыльях). Однако эти машины имели привычный, левый руль. А вот кузова устанавливались увеличенного объема – на 8 кубов, вместо стандартных 6-ти.
Отметим, что поставки грузовиков КрАЗ в Великобританию были сравнительно небольшими и в количественном отношении составили менее одного процента от всех экспортируемых кременчугских автомобилей в период с 1961 по 1979 гг. – всего 440 из 48 712 единиц.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
