Це зібрання ретромотоциклів — Top Mountain Crosspoint, розташоване в австрійських Альпах, вважається найбільш високогірним музеєм Європи. А розташований він на висоті 2175 м над рівнем моря. У січні 2021 року з ним сталася страшна біда — колекція з 230 мотоциклів була знищена в страшній пожежі. Однак цю, здавалося б, непоправну втрату відновили буквально за рік.
Які тепер тут представлені зразки двоколісної техніки можна побачити з репортажу відомого автомобільного журналіста та історика мототехніки Олега Омельницького, який побував у цьому музеї в липні 2022 року.
Відкриває експозицію Top Mountain Crosspoint копія найпершого у світі мотоцикла — розробка Даймлера 1885 року, що мала дерев'яну раму, візкові колеса зі сталевими ободами і а-ля кінське сідло. Далі можна ознайомитися з чудовою колекцією мотоциклів початку XX століття — французькими, чеськими та британськими. Зокрема, в музеї представлений один із перших мотоциклів з візком — британський Reks.
За великим рахунком ранні зразки мототехніки були мотовелосипедами. І тільки ближче до 20-х років починає формуватися образ звичного для нас мотоцикла — з V-подібним двигуном, двомісним сідлом і колесами з широкими шинами. І тут законодавцем жанру став американський Harles Davidson — модель JD. А телескопічні вилки вперше з‘явилися на мотоциклах BMW вже в 30-ті роки.
https://www.youtube.com/watch?v=Ed3hyTnFGGw
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років -
Ретро 22 травня 2026 21:51Як народжувалися ексклюзивні автомобілі від Pininfarina
