У цей день рівно 48 років тому відбулася примітна подія в історії північноамериканського автопрому – громадськості були презентовані перші легкові автомобілі, оснащені дизельними моторами. Це були машини Oldsmobile Delta 88 нового, 1978-го модельного року.
Потрібно сказати, що в США дизельні двигуни традиційно використовувалися головним чином на важких вантажівках, зокрема магістральних тягачах і кар'єрних самоскидах. Однак у середині 70-х рр. У зв'язку з енергетичною кризою постало питання про застосування таких силових установок і на легкових автомобілях.
Після трьох років розробки подібний двигун з'явився на легкових автомобілях Oldsmobile Delta 88. Це був агрегат V8 з кутом розвалу циліндрів 90 град. і механічним безпосереднім уприскуванням палива. Він був створений на базі карбюраторного двигуна компанії і мав ті самі діаметр циліндра і хід поршня. Його робочий об'єм становив 5733 см куб. і при ступені стиснення 22,5:1 розвивав потужність 120 к.с. при 3600 об/хв. і максимальний крутильний момент 299 Нм при 1600 об/хв. Коробка передач була тільки автоматична, 3-ступенева.
Як для дизельної машини ця модель мала непогану динаміку. На швидкість 60 миль за годину (96 км/год) вона виходила за 14,4 с. Зауважимо, що дизельний Mercedes-Benz 300D, який у США випробовували в 1975 році для порівняння, витрачав на це 20,3 с.
Найважливішим плюсом дизельного автомобіля Oldsmobile Delta 88 була економічність. Витрата пального в міському циклі становила 11,2 л на 100 км, за містом – 7,84 л, а в змішаному циклі – 9,8 л. Для порівняння: автомобіль Oldsmobile з бензиновим двигуном практично того ж робочого об'єму витрачав пального значно більше: відповідно 14,7; 11,2 і 13,07 л на 100 км. Випуск дизельних автомобілів Oldsmobile Delta 88 припинився в 1985 році, як і всіх машин цієї моделі восьмого покоління.
-
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
