Американська компанія Rivian у рамках співпраці з Volkswagen вирішила розширити свій модельний ряд. Обмежуватися однією новою моделлю не мають наміру, а підготують одразу п'ять новинок, у тому числі три масові.
Як повідомляють інсайдери, один із нових електрокарів побудують на платформі Gen 2, на якій засновані оновлені R1T та R1S. Судячи з фото, це може бути фургон для доставки типу EDV або позашляховик. Ще одна новинка буде спорідненою кросоверам R2 і R3, а в її основу ляже середньорозмірна архітектура MSP. Можна припустити, що це буде пікап.
Ще три моделі створять спільно з Volkswagen на новій архітектурі «для масового ринку». Ймовірно, це будуть кросовер, пікап і більш компактна модель. Німецький концерн вже інвестував у Rivian 1 млрд доларів і готовий збільшити розмір інвестицій до 5 млрд доларів. У рамках партнерства і створять вказані моделі, які обіцяють бути високотехнологічними та виконані в актуальній стилістиці.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
