Журналісти CarBuzz виявили у базі Відомства з патентів та товарних знаків США (USPTO) заявку Rolls-Royce на реєстрацію нової торгової марки. Вона поки що не схвалена, але у разі позитивного рішення у флагманського седана Bentley Flying Spur з'явиться конкурент і це зовсім не автомобіль. Товарний знак призначений для автокрісла для тварин.
Ймовірно, одна британська марка вирішила потролити іншу. А щоб посилити ефект у Rolls-Royce прикріпили до супровідної документації фотографію двох собак у переносці з наклейкою Flying Spur.
Ім'я Flying Spur у більшості асоціюється з Bentley, але Rolls-Royce також мав автомобіль з такою приставкою у назві: Rolls-Royce Silver Spur третього покоління у комплектації Flying Spur 1994-1995 модельного року. Усього випустили 134 таких седанів. Від базової моделі вони відрізнялися турбованим двигуном.
Bentley вперше використала це ім'я у 1961 році для чотиридверного седана Bentley Continental S2 Flying Spur від HJ Mulliner. Цікаво, що компанія володіє правами на Flying Spur у всіх країнах, в яких продає свої автомобілі, за винятком США та Італії. У цих країнах маркою володіє Rolls-Royce. Як зазначено у документації USPTO, Bentley втратила права на товарний знак Flying Spur 1 лютого 2004, оскільки не відповіла на запит відомства.
Термін дії товарних знаків спливає через 10 років. Після закінчення цього терміну заявку необхідно подати знов. В автомобільних компаніях за цим стежать штатні та контрактні юристи. Якщо Rolls-Royce вдасться зареєструвати ім'я Flying Spur, Bentley втратить можливість продавати у США свій флагманський седан, а американський ринок один із найбільших ринків марки.
Це далеко не перший випадок «крадіжки» товарних знаків у світовому автопромі. У 2021 році Ford вкрав шильдик Skyline у Nissan у США. Кілька місяців потому Nissan завдав удару у відповідь, зареєструвавши безліч товарних знаків Skyline для інших категорій: ігор, іграшок та спортивних товарів.
Чи використає Rolls-Royce ім'я Flying Spur для своїх собачих сидінь та чим відповість на Bentley, покаже час.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
