Американский сайт CarRentals.com, посвященный бизнесу аренды автомобилей, провел любопытный опрос среди пользователей. 1000 респондентов-водителей рассказали, как часто моют салон своего автомобиля. Результат оказался шокирующим! 32% водителей, или 320 из 1000 человек признались, что делают это крайне редко - не чаще 1 раз в год.
«Подумаешь!», - скажете вы, и «что в этом страшного?». А то, что по данным Национального центра биотехнологий США, интерьер автомобиля - это одно из мест с наибольшей концентрацией болезнетворных бактерий на нашей планете. По их количеству салон авто переплевывает даже унитазы в общественных туалетах, и приближается к канализации или какой-то сточной канаве.
Самым грязным местом в салоне закономерно является рулевое колесо. Однако, вы даже не представляете, насколько! Согласно проведенным лабораторным анализам, выяснилось, что оно в 4 (!!!) раза грязнее сидения унитаза в общественном (не домашнем!) туалете.
Для сравнения бактериологи взяли мазки с рулевого колеса, экрана смартфона, кнопки лифта в многоэтажке и сиденья унитаза в общественном туалете.
Измеряли количество болезнетворных бактерий на квадратный сантиметр каждого из этих предметов. Оказалось, на руле их было 629 единиц измерения, на экране мобильного телефона – всего лишь 100, на кнопке лифта – 313, а на сидении унитаза общественного туалета - 172.
И что особенно тревожит, так это нахождение на рулевом колесе автомобиля двух типов очень болезнетворных бактерий. Первый - стафилококк. Данный род бактерий часто становится причиной пищевых отравлений, заболеваний кожи и верхних дыхательных путей. Удивляетесь, почему у вас часто болеет ребенок? Так вы же сами прикасаетесь к нему руками, на которые стафилококк перекочевал с руля.
Второй тип – особый вид пропионовокислых бактерий, вызывающих воспаление сальных и потовых желез, а также инфекционные заболевания глаз, ротовой полости и желудочно-кишечного тракта.
И это не единственные бактерии, обнаруживаемые учеными на рулевом колесе среднестатистического автомобиля. Там же обычно находится еще порядка 700 различных штаммов микроорганизмов.
Так что, если вы редко чистите салон авто, и не проводите дезинфекцию руля, не удивляйтесь, что иногда болячки у вас или ваших родных возникают будто на ровном месте. На самом деле, причиной тому может быть грязный интерьер вашей машины.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
