15 січня румунські фермери відновили блокаду пункту пропуску «Сірет» та розширили свою акцію на КПП «Вікову-де-Сус – Красноїльськ». Як повідомила ДПСУ, рух вантажівкою через ці пункти пропуску зупинився близько 12:00. Легкові автомобілі, пасажирські автобуси та пішоходи як у бік Румунії, так і у бік України рухаються без обмежень.
Блокувати рух вантажівок румунські фермери розпочали у суботу 13 січня. Першого дня акція тривала лише 6 годин. Вже надвечір проїзд розблокували. У неділю, 14 січня, близько 14.00 учасники акції знову вийшли до пункту пропуску «Сірет - Порубне».
Протестувальники вимагають змін у податковому законодавстві, спрощення інвестування та доступу до субсидій. Зустріч з міністром фінансів Румунії, яка відбулася вчора, не принесла своїх результатів. Це й стало причиною продовження акції. Як заявив представник протестуючих Дануц Андруш, протест триватиме «нескінченно довго».
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
