Енергетичний сектор України після ударів росіян по ТЕЦ та ГЕС перебуває у критичному стані. У деяких містах запроваджено графіки аварійних відключень світла. У зв'язку з цим у багатьох автомобілістів виникло резонне питання, а чи буде дефіцит палива та подорожчання на цьому ринку.
Як розповів експерт з енергетичних питань та директор ТОВ «Консалтингова група А-95» Сергій Куюн, передумов до дефіциту палива на українському ринку немає. Так що робити великі запаси бензину або дизеля не варто, як і запасатися талонами. Адже з 2022 року імпортери налагодили робочу схему забезпечення країни паливом навіть у складних умовах.
Що стосується подорожчання бензинів, то зростання цін може статися лише через дефіцит на ринку, але його, як говорили раніше, не очікується і не прогнозується. За словами експерта, можливі коригування через вагання на світовому ринку. Також свій відбиток може накласти курс долара, який почав зростати останнім часом. Але Куюн зазначив, що «трагічного зростання не передбачається».
«Пальне буде, трагічного зростання я особисто не прогнозую. А каністра пального «про запас» ніколи не завадить, знаємо з 2022 року», резюмував експерт.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
