Skoda продовжує рекламну кампанію нового компактного кросовера Elroq. На цей раз вона розкрила подробиці про салон майбутньої новинки.
Оснащення салону Skoda Elroq багато в чому повторюватиме Enyaq. У нього увійде мультимедійна система з 13-дюймовим екраном та 5,3-дюймова цифрова панель приладів. А ось оздоблення буде зовсім інше. Обіцяють, що воно буде виключно з екологічно чистих матеріалів та тканин, виготовлених із перероблених пластикових пляшок, ношеного одягу та старих рибальських сіток.
У компанії зазначили, що можна буде вибрати оздоблення інтер'єру з чотирьох різних тем: Loft, Lodge, Suite та Studio. Loft є примітним тим, що в ньому використовується матеріал Recytitan, який на 78% складається з переробленого ПЕТ. Він використовується для чохлів сидінь, обробки дверних карт та приладової панелі, а також підлокітників. За словами виробника, цей матеріал забезпечує «ідеальний баланс комфорту, довговічності та стійкості».
Тема дизайну Lodge також екологічна, але використовується матеріал під назвою Technofil. Він складається з переробленого поліестеру та нейлону, отриманого з рибальських сіток, обрізків тканини та килимового покриття. У інших стилях також є екологічні матеріали, та їх зміст менше. Нагадаємо, що Elroq побудований на платформі MEB і буде запропонований з чотирма різними силовими агрегатами з віддачею від 170 до 300 к.с. Запас ходу – до 560 км. Прем'єра новинки від Skoda відбудеться до кінця цього року.
https://www.youtube.com/watch?v=2kbjWfkW0QY
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
