Обрушившейся на Киев 22-23 января сильный снегопад потребовал привлечение большого количества специальной техники. Для вывоза большого количества снега привлекли все, что было возможно. И тому наглядный пример– КрАЗ-256Б1 конца 70-х гг.
Машина неплохо сохранилась и, видно, что за ней следят в АТП. Корпуса наружных зеркал и диски колес - красного цвета. Правда, фары головного света уже иные, но зато в родных коробах на крыльях.
Сегодня встретить на ходу КрАЗ-256Б1 с фарами в железных коробах на крыльях – большая редкость. В эксплуатации находятся в основном машины конца 80-х, на которых фары по новым ГОСТам того времени должны были располагаться на 80 мм ниже. В итоге фары расположили на бампере, а короба с крыльев убрали.
Напомним ,что КрАЗ-256Б1 начал выпускаться в 1978 году и отличался от модели 256Б раздельным приводом тормозов и пусковым подогревателем ПЖД-448, а также увеличенным моторесурсом - со 150 до 160 тыс. км.
Самосвал модели 256 имеет грузоподъемность 12 и кузовом полезным объемом 6 кубометров. Машина комплектовалась 6-цилиндровым 4-тактным турбодизелем ЯМЗ-238 мощностью 215 л.с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Устанавливалась также 2-ступенчатая раздаточная коробка.
Выпуск самосвалов прекратили в 1993 году, когда произвели 4928 машин. Последний 256-й сошел с конвейера в январе 1994 году – это была машина в северном варианте 256Б1С. Интересно, что в 1991 году Кременчугский завод выпуск юбилейного, 700-тысячного грузовика и им как раз и стал самосвал КрАЗ-256Б1.
https://www.youtube.com/watch?v=QCn4fdaBrP4&feature=youtu.be
-
Новинка 15 липня 2026 09:00Стиль за розумні гроші: в Україні оголошено нові ціни на ефектний крос-фастбек Peugeot 408Офіційне представництво концерну Stellantis в Україні оприлюднило оновлений прайс-лист та детальні комплектації для однієї з найяскравіших та найнеординарніших моделей на нашому первинному ринку — крос-фастбека Peugeot 408. Автомобіль, який майстерно поєднує в собі динамічний силует триоб'ємного купе, практичність п'ятидверного хетчбека та кліренс сучасного SUV, пропонується українським покупцям у двох фірмових філософських лініях виконання з безальтернативним потужним силовим агрегатом. Під довгим мускулистим капотом українських версій Peugeot 408 встановлено виключно топовий 1,6-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун серії PureTech, який розвиває солідні 215 кінських сил та 300 Нм крутного моменту. Мотор працює в перевіреному часом тандемі з японським 8-ступеневим класичним гідротрансформаторним автоматом Aisin (EAT8), який передає всю тягу на передню вісь. Такий синергетичний союз забезпечує великому сімейному автомобілю чудову еластичність під час прискорень на трасі та високу паливну ефективність у міських заторах. Для замовлення в офіційній дилерській мережі доступні дві фірмові комплектації:• Allure (стартова ціна — від 1 245 400 грн). Попри початковий статус, рівень оснащення є вельми щедрим. Сюди вже входять цифрова панель приладів Peugeot i-Cockpit, 10-дюймовий центральний тачскрін мультимедіа, світлодіодна оптика з фірмовими «іклами» денних ходових вогнів, двозонний клімат-контроль, камера заднього огляду та базовий пакет систем допомоги водієві.• GT (стартова ціна — від 1 412 800 грн). Флагманське виконання робить ставку на спорт та максимальний технологічний люкс. Візуально таку машину легко впізнати за матричною передньою оптикою Peugeot Matrix LED Technology, унікальними 18-дюймовими двоколірними дисками та решіткою радіатора, пофарбованою в колір кузова. Салон зустрічає водія 3D-панеллю приладів, оздобленням сидінь преміальною алькантарою з контрастним зеленим простроченням, функцією масажу передніх крісел, електроприводом дверей багажника та розширеним комплексом активної безпеки Safety Plus (адаптивний круїз, утримання у смузі, моніторинг сліпих зон). -
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв
